06.05.2018ДТП! Соблюдайте Правила дорожного движения!

   Страшное ДТП! По всей видимости, по причине отказа тормозной системы, водитель грузовика не справился с управлением... Будьте бдительны и проходите вовремя технический осмотр. 

0

532

05.05.2018Какие изменения в прохождении техосмотра в России?

  Правила прохождения техосмотра в России вновь претерпели изменения.   23 апреля 2018г президент России подписал документ, согласно которому каждому автовладельцу должна быть выдана диагностическая карта даже в том случае, если в автомобиле обнаружены неисправности. Документ вступил в силу 4 мая 2018г. По новым требованиям оператор обязан внести соответствующую пометку в карту и вся ответственность, соответственно, ложится на него.   Ранее в правила техосмотра уже были внесены значительные изменения. Согласно нововведениям автовладельцы обязаны иметь в своей машине не только аптечку, но и знак аварийной установки. Начиная с 22 февраля 2018г нельзя снимать «родные» стеклоомыватели и стеклоочистители, размещать на фарах окрашенные либо бесцветные оптические детали, пленки. Исключением из правил являются «праворукие» машины (допсредства помогают скорректировать свет).   Если раньше шипованную резину разрешалось устанавливать только на одну из осей, то теперь на все четыре колеса. С неполадками рулевого управления автомобиль тоже не пригоден для эксплуатации. По новым правилам длительность прохождения ТО легковыми автомобилями составляет 30 минут. Полномочия по техническому осмотру автобусов будет возвращено ГИБДД. Осмотр будет проводиться дважды в год при сопровождении фото- и видеорегистрации с помощью системы ГЛОНАСС.    Меры наказания, ожидающие нарушителей По заявлению главы ГИБДД ТАСС, для операторов технического контроля планируется ужесточение ответственности. Также разрабатывается документ, предусматривающий введение видео- и фоторегистрации при прохождении автомобилем ТО. Так, за недобросовестный осмотр авто на оператора будет наложен штраф в размере до 10 тысяч рублей. За фиктивную информацию в диагностической карте грозят принудительные работы до 4-х лет. А если будет раскрыт сговор группы лиц, то наказание ужесточится до 4-х лет тюремного заключения. Автовладельца, управляющего автомобилем, не прошедшим ТО, также ожидает штраф. Без диагностической карты не представляется возможным получение страхового полиса ОСАГО. Так что следует сто раз подумать, прежде чем идти на подлог.

0

511

28.04.2018Парад ретро-автомобилей в Северной столице

  Вот уже несколько лет в Санкт-Петербурге проходит парад раритетных авто. Этот год тоже не станет исключением. Пробег состоится 28 мая и совпадет с празднованием очередного юбилея – 315-летия со дня образования Петербурга.   По Невскому проспекту гордо пройдут старенькие грузовики и легковушки, мотоциклы, троллейбусы и автобусы. В 2017г в празднике приняли участие 145 автомобилей, в этом году мероприятие будет более масштабным. Уже подтвердили свое участие музеи и владельцы частных коллекций из России, а также из европейских стран.    Стоит отметить, что шествие ретро-транспорта совпадет с еще одним шумным и полюбившимся многим фестивалем «Мотостолица». Традиционно в нем примут участие мотоциклисты разных направлений: мотопутешественники, представители мотокультуры, мотоспортсмены и простые горожане Питера.    Также можно будет увидеть хит этого парада - раритетную передвижную телевизионную станцию ЛиАЗ-5932 «Магнолия», транслировавшую Олимпиаду 80-го года.    По окончанию автопробега желающие сфотографироваться могут отправиться на Инженерную улицу, где и будет припаркована вся техника.

0

128

24.04.2018СЕНСАЦИЯ! Международная автовыставка в Пекине.

  Уже завтра 25 апреля 2018 года в Пекине в выставочном центре Цзинаньчжуан состоится главное шоу в области автоиндустрии – «Моторшоу». Событие это редкое, но очень яркое. Проводится раз в два года, поочередно с автосалоном в Шанхае. Компании Китая предпочитают держать в секрете свои новинки, поэтому ожидается много сюрпризов. Хотя основные участники выставки по-прежнему отдают предпочтение мероприятиям, традиционно проходящим в США и Европе.  Nissan  Компания «Ниссан» решила порадовать своих поклонников классическим джипом. Семиместный внедорожник Nissan Terra внешне очень напоминает пикап Навара, на технические характеристики которого он, собственно, и опирается.    На выставке будет также представлен и Nissan Teana, автомобиль нового поколения. Но так как никаких данных, ни фотографий нового седана нет, то новинку можно будет лицезреть непосредственно на самом Моторшоу.  BMW  Мощность BMW M2 Competition превзойдет предыдущую версию на 40 л.с. А это ни много, ни мало – 410 л.с.  Mercedes  Mercedes-Benz планирует представить на Beijing Motor Show седан А класса.  Volkswagen  Новинка VW - новый Touareg. Несмотря на то, что автомобиль стал длиннее и объем багажника увеличился более, чем на 100л, сам он стал легче на 106 кг. Новые «фишки» придают автомобилю спортивный вид.  Audi  Как вы уже знаете, китайцы являются поклонниками авто с удлиненной базой. Audi не стал отличаться оригинальностью и тоже решил представить удлиненную версию Q5 L (Long), что непременно смогут оценить пассажиры задних сидений.   Dongfeng и MG  Внутренний рынок автомобилей будет представлен купе-внедорожником Dongfeng Fengguang ix5 и внедорожником с гибридным мотором x-Motion Concept.  DS  Французская марка DS решила заглянуть в будущее и предположить, каким будет автомобиль 2035 года. Компания представит необычное решение – электрический спорткар X E-Tense.  Skoda  Чехи изготовили свой новый внедорожник исключительно для внутреннего китайского рынка. Маленький кроссовер Kamiq придет на смену Yeti.     Одним словом, если вы решите посетить международную выставку автомобилей в Пекине, то равнодушными точно не останетесь!

0

166

22.04.2018Дорогу осьминогам!

  Весь вечер четверга горожане Омска жарко обсуждали в соцсетях необычный светофор, появившийся на улицах города. На первый взгляд в нем нет ничего необычного: конструкция та же да и используемые цвета знакомы всем участникам ПДД, - красный и зеленый.  Смущает трехногая фигурка человека, загорающаяся в зеленом кружке, уж очень сильно она смахивает на обитателя морских глубин. Да и загорается зеленый свет одновременно с красным, так что пешеходы пребывают в некоторой растерянности, кто вообще может при таких обстоятельствах перейти без риска улицу?   Форумчане дружно прозвали диковинное устройство «светофором для осьминогов». Между тем очевидно, что в работе светофора просто произошел сбой. Власти Омска отдали распоряжение в кратчайшие сроки отремонтировать неисправный объект дабы не создавать реальную аварийную обстановку на дорогах.

0

137

20.04.2018Автопарк Президента России и первых лиц страны обновляется.

  Совсем недавно вышла новость, что автопарк Президента России и первых лиц страны обновляется. На смену зарубежному автопрому придет отечественный проект «Кортеж». Стоимость новинки составит около семи миллионов рублей, что на 15 процентов дешевле зарубежных аналогов, оснащен двигателем мощностью восемьсот "лошадок" и вес бронированного авто около шести тонн. Первый автомобиль мы увидим (правда пока по телевизору) на инаугурации В.В. Путина. Во всей красе перед публикой "Кортеж" будет представлен в конце августа 2018 года на ежегодном Международном автосалоне в Москве. А уже в следующем году автомобили представительского класса поступят в автосалоны страны.

0

140

18.04.2018Беспилотная парковка будущего!

  Компания Volkswagen планирует к 2020 году снабдить свои автомобили системой автопарковки. Уже сегодня активно проводится тестирование данной системы в аэропорту Гамбурга в Германии.   Далеко не каждый водитель может мастерски припарковать своего «стального коня», особенно если приходится делать это в условиях ограниченного пространства. И вот тут на помощь придёт система автоматической парковки. Правда, появится она в ближайшее время только у автомобилей марки Volkswagen. В первую очередь этой системой будут оснащены многоуровневые паркинги: водитель должен будет покинуть транспортное средство, а автомобиль уже сам найдет свободное место для парковки, о чем в последствии по смартфону и будет оповещен автовладелец. Более того, еще находясь дома можно будет забронировать место на стоянке, а по приезду оставить автомобиль у въезда в паркинг. В будущем автомобиль даже сможет сам «посетить» автомойку и вернуться на свое место в наилучшем виде.   Четкого понимания того, как эта система будет работать в реальности, пока нет. Эксперты склоняются к тому, что для автомобилей с системой автоматической парковки нужно будет выделить отдельную линию, дабы не пересекаться с автомобилями, управляемыми «живыми» водителями. Но уже сейчас очевидно, что позволить себе отдельную полосу для «умных» автомобилей сможет не каждый паркинг.   Ну, что тут скажешь? Как говорил всеми известный герой из «Простоквашино»: «До чего техника дошла!»

0

157

13.04.2018В Петербурге прошел Городской открытый конкурс «По дороге всей семьей».

Городской открытый конкурс «По дороге всей семьей» В Петербурге прошел пятый юбилейный открытый городской конкурс семейных команд по ПДД "По дороге всей семьей"! Конкурс был организован ГБОУ ДО ДДТ «Союз» совместно с Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, БФ «Яркая жизнь» при поддержке Комитета по социальной политике Санкт-Петербурга.   В конкурсе приняли участие 170 многодетных семей Санкт-Петербурга, постоянно проживающие в городе. Главной целью конкурса была заявлена профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Участники приложили не мало усилий, таланта и мастерства, участвуя в различных номинациях конкурса и радуя своими шедеврами зрителей и жюри. Были заявлены следующие номинации: «Декоративно-прикладное творчество», в которой все десерты были выполнены в дорожной тематике, «Поэзия», «Видеотворчество», а также выставка фоторабот. Команды проявили смекалку, находчивость, сплоченный дух и порадовали знанием правил дорожного движения. Кульминационной точкой мероприятия стала благотворительная ярмарка, все средства от которой были переданы родителям шестилетнего петербуржца Дениса, очень нуждающемуся в  поддержке.

0

122

13.04.2018Важно! ГИБДД планирует ввести «алкозамки» для водителей.

  ГИБДД планирует ввести «алкозамки» для водителей.    Чтобы достичь нулевой смертности в ДТП к 2030 году, госавтоинспекцией начата подготовка долгосрочного плана по повышению дорожной безопасности. В числе широкого спектра обсуждаемых мер упоминаются развитие систем проката автокресел и создание барьера для доступа на рынок некачественного товара, усовершенствование дорожно-транспортной сети путем увеличения числа круговых перекрестков, поскольку они более безопасны по сравнению с перекрестками обычного типа, ужесточение экзаменов на права для водителей автобусов и мотоциклистов, жесткий запрет на пользование любыми гаджетами за рулем, а также установка на автомобилях «алкозамков».                                                                           «Алкозамок» - что это за зверь?   Учеными из Австрии было создано уникальное изобретение — «алкозамок» на автомобиль. Прибор пользуется огромной популярностью во многих странах мира и Россия не является исключением.Уже исходя из названия становится понятна суть этого изобретения: не допустить нетрезвого водителя к управлению автомобилем. В конструкцию аппарата входит привычный нам алкометр, которым пользуются сотрудники ДПС, блок управления и шлейф для подключения устройства к механизму зажигания. Прибор фиксируется перед водителем и подключается к цепи зажигания.Как только ключ поворачивается в замке зажигания, сразу же активируется бортовая сеть и автоматически включается «алкозамок». Далее водитель должен сделать выдох в специальный мундштук (стандартная процедура проверки на содержание алкоголя в крови). Если в крови будет превышена допустимая норма паров алкоголя, то на экране устройства появится сообщение о провале теста и двигатель будет заблокирован. Если же устройство определит, что водитель трезв, система оповестит об успешном прохождении теста и двигатель мгновенно заведется.                                                                 Можно ли обмануть прибор?   Ну, и находчивый водитель не будет собой, если не попытается провести умную систему «алкозамка». Но прибор тоже создавался не дураками, поэтому были тщательно продуманы все варианты возможного обмана, как то привлечение трезвого товарища или пассажира к проверке. Человеческий фактор до мелочей продуман в устройстве. Даже если данные были получены от другого человека и проверка выдала положительный результат, в ходе движения водителю придется пройти повторную проверку. Это может произойти в любой момент и водителю придется лично дышать в мундштук алкомера. Повезет, если трезвый друг будет рядом. А если нет? При отказе водителя пройти повторный тест или при получении отрицательного результата работа двигателя не будет остановлена, но система активирует световую и звуковую систему оповещения, что в свою очередь приведет к повышенному вниманию со стороны окружающих, среди которых могут быть и представители закона. По этой же причине не получится пить «на рабочем месте». Попытки запустить двигатель несанкционированным способом будут зафиксированы в памяти устройства. Владельцы автомобилей, не испытывающие удовольствия от общения с патрульной службой, найдут в использовании «алкозамка» бесспорное преимущество: если прибор допустил водителя к управлению, значит личной проверки полицейскими не потребуется.Установить такую инновационную систему контроля в своем автомобиле — удовольствие не и дешевых, так что российским автолюбителям придется раскошелиться.

0

116

28.01.2018Штраф за езду без полиса ОСАГО в 2018 году

На сегодняшний день, все штрафы за езду без полиса ОСАГО, которые допускают водители на дорогах России, условно, можно разбить на три группы, рассмотрим каждую: 1. Водитель забыл полис ОСАГО дома Водитель не взял с собой в дорогу действующий полис ОСАГО (например, забыв его на работе, дома или даче) и в момент остановки на дороге инспектором ГИБДД для проверки документов - не смог его предъявить. В данном случае, водитель управлявший автомобилем будет привлечен к ответственности в виде предупреждения или минимального штрафа в размере пятиста рублей (по части второй, статьи 12.13 Кодекса). Стоит особо отменить, что тем гражданам, которые приобрели электронный полис ОСАГО, необходимо его распечатать и иметь при себе и предъявлять инспектору ГИБДД по первому требованию, вместе с другими документами на автомобиль т.к. демонстрация действующего полиса на экране телефона, планшета или ноутбука не будет являться достаточным основанием, и водителю придется заплатить штраф или получить предупреждение!  Показать / Скрыть текстСтатья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения 2. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. 2. Использование полиса ОСАГО в не застрахованный период или с не вписанным водителем Во втором случае, водитель садится за руль автомобиля в период времени не предусмотренный полисом ОСАГО, либо вообще не был вписанный в полис. Первый случай достаточно часто встречается среди тех водителей, кто эксплуатирует свой автомобиль не круглогодично, а периодически (например пенсионеры, дачники или водители, предпочитающие передвигаться зимой на такси или общественном транспорте) – они приобретают полис ОСАГО  как правило на летний период - с мая по сентябрь. Во втором случае, водитель садится за руль автомобиля не будучи вписанным в полис ОСАГО (случаи угона под не подпадают). В обоих случаях, водитель управлявший автомобилем будет привлечен к ответственности в виде штрафа в размере пятисот рублей (по части первой  статьи 12.37 КоАП).  Показать / Скрыть текстСтатья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств 1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. 3. Автовладелец или водитель отказываются от приобретения полиса ОСАГО И последний вариант – водитель управляет автомобилем без приобретения полиса ОСАГО, либо срок его действия истёк, что данном случае - тождественно.  Как в первом, так и во втором случае, инспектор ГИБДД привлечет к ответственности по части 2 статьи 12.37 КоАП, за которую предусмотрен штраф в размере восьмиста рублей  Показать / Скрыть текстСтатья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств 2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. Сколько автомобилей ежедневно выезжает на дороги без полиса ОСАГО? Согласно статистических данных, на территории Российской Федерации зарегистрировано более 50 млн. автомобилей, из которых собственники  1 млн. автомобилей ежедневно выезжают на дороги России без действующего полиса ОСАГО, либо с истёкшим сроком. Учитывая, что данная проблема предоставляет особую общественную значимость, в январе 2018 года Сергей Вострецов, член  комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, выступил с законодательной инициативой по увеличению административного штрафа за езду без полиса в 2018 году – с 800 до 5000 рублей. На сегодняшний день, средняя стоимость полиса одного ОСАГО в России составляет порядка пяти тысяч восьмиста рублей, в то время как административный штраф за его отсутствие составляет всего восемьсот рублей - что провоцирует достаточно большую часть водителей и автовладельцев отказываться от приобретения полисов ОСАГО и оплачивать штрафы за отсутствие полиса. О том, чем это чревато для автовладельца и других участников дорожного движения, продолжаем разбираться уже здесь

0

241

27.01.2018Текст решения Конституционного суда о проверке конституционности части 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по жалобе гражданина Ю.А. Рейнхиммеля

Конституционный суд России встал на защиту водителей Постановление по делу о проверке конституционности части 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с жалобой гражданина Ю.А. Рейнхиммеля город Санкт-Петербург 4 декабря 2017 года Конституционный Суд Российской Федерации в составе Председателя В.Д. Зорькина, судей К.В. Арановского, А.И.Бойцова,Н.С.Бондаря, Г.А.Гаджиева, Ю.М.Данилова, Л.М.Жарковой, С.М.Казанцева, С.Д.Князева, А.Н.Кокотова,  Л.О.Красавчиковой, С.П.Маврина, Н.В.Мельникова,Ю.Д.Рудкина, О.С.Хохряковой, В.Г.Ярославцева,руководствуясь статьей 125 (часть 4) Конституции Российской Федерации, пунктом 3 части первой, частями третьей и четвертой статьи 3, частью первой статьи 21, статьями 36, 47, 74, 86, 96, 97 и 99 Федерального конституционного закона «О Конституционном Суде Российской Федерации», рассмотрел в заседании без проведения слушания дело о проверке конституционности части 1статьи 32.2 КоАП Российской Федерации. Поводом к рассмотрению дела явилась жалоба гражданина Ю.А. Рейнхиммеля. Основанием к рассмотрению дела явилась обнаружившаяся неопределенность в вопросе о том, соответствуют-ли Конституции Российской Федерации оспариваемые заявителем законоположения. Заслушав сообщение судьи-докладчика С.Д. Князева, исследовав представленные документы и иные материалы, Конституционный Суд Российской Федерации Установил: 1. За совершение административного правонарушения, предусмотренного  частью 2 статьи 12.9 «Превышение установленной скорости движения» КоАП Российской Федерации, зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, гражданин  Ю.А.Рейнхиммель 12 июля 2016 года был привлечен к административной  ответственности в качестве собственника транспортного средства с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 500 рублей. При этом постановление о назначении административного штрафа, вынесенное старшим инспектором отдела исполнения административных наказаний Центра видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по Московской области посредством его оформления в порядке, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 КоАП Российской Федерации,– без составления протокола об административном правонарушении и без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, было направлено заявителю по почте и поступило на его почтовый адрес по истечении двадцати дней со дня вынесения. Ю.А.Рейнхиммель, будучи лишенным по независящим от него причинам (из-за позднего получения указанного постановления) возможности уплатить в соответствии с частью 1 статьи 32.2 КоАП Российской Федерации наложенный административный штраф в размере половины назначенный суммы, обратился в Центр видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по Московской области с ходатайством о восстановлении (продлении) срока, допускающего уплату административного штрафа в половинном размере, однако временно исполняющий обязанности начальника Центра отказал в удовлетворении данного ходатайства со ссылкой на то, что постановление о назначении административного штрафа направлено в его адрес своевременно – на следующий день после вынесения и, кроме того, законодательство об административных правонарушениях не предусматривает возможность продления срока, установленного для уплаты  административного штрафа в размере половины назначенной суммы (письмо  от 9 сентября 2016 года). Звенигородский районный суд Московской области, куда Ю.А. Рейнхиммель оспорил отказ в удовлетворении ходатайства, определением от 6октября 2016 года направил его жалобу в Можайский городской суд Московской области, который своим определением от 22 ноября 2016 года возвратил ее заявителю без рассмотрения ввиду отсутствия предмета обжалования, отметив, тем не менее, что Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях не предусматривает возможность восстановления срока, установленного для льготной (в размере   половины от назначенной суммы) уплаты административного штрафа. В своей жалобе в Конституционный Суд Российской Федерации  Ю.А.Рейнхиммель просит признать не соответствующей Конституции Российской Федерации, ее статьям 18, 45 и 46 (части 1 и 2), часть 1 статьи 32.2 КоАП Российской Федерации, согласно которой при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной  ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 данного Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 данного Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенногоадминистративного штрафа; в случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере. По мнению заявителя, не конституционность приведенных законоположений состоит в том, что, не позволяя восстанавливать (продлевать) срок, в течение которого административный штраф может быть  уплачен в размере половины назначенной суммы, в случае его пропуска по  уважительным причинам, не зависящим от лица, подвергнутого  административному наказанию в виде административного штрафа (в  частности, вследствие несвоевременной доставки по почте постановления о назначении административного штрафа), они лишают привлеченное к административной ответственности лицо конституционно гарантированной возможности защищать, в том числе в суде, свои права всеми не запрещенными законом способами. Как следует из статей 74, 96 и 97 Федерального конституционного закона «О Конституционном Суде Российской Федерации», Конституционный Суд Российской Федерации по жалобам на нарушение конституционных прав и свобод граждан проверяет конституционность закона, примененного в конкретном деле, если придет к выводу о наличии неопределенности в вопросе о том, соответствуют ли оспариваемые законоположения Конституции Российской Федерации, и принимает постановление только по предмету, указанному в жалобе, оценивая как буквальный смысл соответствующих законоположений, так и смысл, придаваемый им сложившейся правоприменительной практикой, а также исходя из их места в системе правовых норм, не будучи связанным при принятии своего решения изложенными в жалобе основаниями и доводами. Таким образом, предметом рассмотрения Конституционного Суда Российской Федерации по настоящему делу часть 1статьи 32.2 КоАП Российской Федерации является в той мере, в какой на ее основании в системе действующего правового регулирования решается вопрос о возможности восстановления установленного двадцатидневного срока для уплаты административного штрафа, назначенного в порядке, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 данного Кодекса, в размере половины суммы наложенного административного штрафа в случае, когда постановление о назначении административного штрафа, направленное привлеченному к административной ответственности лицу заказным почтовым отправлением, поступило в его адрес после истечения двадцати  дней со дня вынесения. 2. Согласно положениям статей 1(часть 1), 2, 6 (часть 2), 15(часть 2), 17(часть 3), 19 (части 1 и 2), 45 (часть 1),54 (часть 2), 55(часть 3), 71 (пункт «а»), 72 (пункт «к» части 1)и 76 (части 1 и 2) Конституции Российской Федерации в их взаимосвязи в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов граждан, обеспечения обороны страны и безопасности государства федеральный законодатель вправе, как неоднократно отмечал в своих решениях Конституционный Суд Российской Федерации, в рамках предоставленных ему дискреционных полномочий и с соблюдением конституционных критериев необходимости, пропорциональности и соразмерности ограничения прав и свобод граждан прибегать к установлению административной ответственности физических и юридических лиц. Осуществляя нормативно-правовое регулирование оснований, условий и сроков административной ответственности, федеральный законодатель обязан исходить из того, что ее использование возможно лишь на основе обеспечения баланса прав и свобод граждан, юридических лиц, с одной стороны, и общего (публичного) интереса, состоящего в защите личности, общества и государства от административных правонарушений,–с другой; закрепляя и изменяя составы административных правонарушений и меры ответственности за их совершение, административно-деликтное законодательство должно учитывать конституционный принцип равенства всех перед законом, означающий, что любое административное правонарушение, как и санкции за него требуют четкого определения в законе, причем таким образом, чтобы исходя непосредственно из текста соответствующей нормы (в случае необходимости –с помощью толкования, данного ей судами) каждый мог предвидеть административно-правовые последствия своих действий (бездействия); федеральному законодателю, предусматривающему за совершение  административного правонарушения административные наказания в виде административного штрафа и, как следствие, ограничивающему находящееся под судебной защитой право частной собственности (статья 35, части 1 и 2, Конституции Российской Федерации), надлежит стремиться к тому, чтобы устанавливаемые им размеры административных штрафов, равно как и правила их наложения позволяли в каждом конкретном случае привлечения к административной ответственности обеспечивать адекватность применяемого административного принуждения всем юридически значимым обстоятельствам, оказывающим существенное влияние на индивидуализацию административной ответственности и наказания за совершенное административное правонарушение (постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 25 января 2001 года No 1-П, от 18 мая 2012 года No 12-П, от

0

209

24.11.2017Пешеходы стали чаще попадать под колеса автомобилей

Согласно статистических данных ГИБДД, представленных на официальном сайте ведомства, по итогам первой половины ноября наметилась устойчивая тенденция к снижению всех основных показателей аварийности на дорогах России. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, их общее количество снизилось на 1,9%, число погибших людей на 7,9%, а раненых на 6,8% О чем говорит статистика ДТП с участием пешеходов? Но, вместе с тем, за рассматриваемый период времени отмечается ярко выраженный рост показателей аварийности по группе "пешеходы" и "велосипедисты". Традиционно, пешеходы, как и велосипедисты, являются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения на дорогах России – за рассматриваемый период, количество пострадавших возросло на +17%, погибших на +24% (351 человек) и раненых на +15% (3674 человек), что несомненно вызывает у ГИБДД крайнюю озабоченность. Стоит ожидать от ГИБДД самых энергичных мероприятий, которые будут направлены на борьбу с данными видами ДТП (усиленные наряды ДПС в местах концентрации ДТП, пешеходных переходов, перекрестках, остановок общественного транспорта). Распределение ДТП с пешеходами В тёмное время суток вне пешеходных переходов погибло 70% (237 человек, или +29,5% к прошлому периоду), 2/3 из них, погибли при достаточно сложных метеорологических условиях, в переходный период времени осень-зима (к числу которых можно отнести туман, дождь, снег, пасмурность и т.п.). Одним из факторов повлекших рост аварийности по группе пешеходы- стала плохая освещенность зон пешеходных переходов. Сухие цифры статистики это лишь подтверждают, так 74% ДТП произошло в тёмное время суток и лишь 24% в светлое. Что весьма печально - отмечен рост детская аварийность +14% (352 ребенка), число раненных +16% (358 ребенка), при 8 погибших. По временному интервалу – наибольшее количество наездов на пешеходов было зафиксировано в период с 7 до 9 утра, в так называемый час пик, когда водители  и пешеходы спешат на работу, отвозят детей в школы, второй период пришелся на интервал с 13 до 22 часов, причем пиковое значение приходится на интервал с 17-22 часов – в то время когда все возвращаются с работы.  Советы водителям С учетом вышеизложенного, всем водителям мы настоятельно рекомендуется соблюдать максимальную концентрацию и внимание при движении по дорогам - особенно в утренние и вечерние часы пик, обращая при этом особое внимание на проезды не освещаемых пешеходных переходов. Советы пешеходам Пешеходам в свою очередь, будет крайне полезным в темное время суток иметь при себе или на одежде специальные световозвращающие элементы, которые позволяют водителям вовремя заметить пешеходов на проезжей части или пешеходном переходе. Стоит особо отметить, что ПДД прямо запрещают движение пешеходов по дорогам вне населенных пунктов без световозвращающие элементов – однако не лишне иметь их на зимней одежде, при движении по городским улицам.

0

895

RotaPost - Эффективная реклама в блогах RotaPost - Эффективная реклама в блогах