Конституционный суд России встал на защиту водителей - расширив льготный период для уплаты штрафа
Химчистка салона автомобиля у профессионалов
Почему пешеходы стали чаще попадать под колеса автомобилей?
Готовим машину к зиме - дельные советы от автоэкспертов!
Рассказываем обо всех нововведениях нового регламента ГИБДД, вступившего в силу 20 октября 2017 года
В рамках государственной программы повышения безопасности дорожного движения, на телеэкранах страны выходит цикл видеоматериалов по безопасным правила обгона
» Страница 64
31.07.2017Пересаживайтесь на общественный транспорт и экономьте $ 10 000 в год

При использовании услуг наземного электротранспорта или любого другого вида общественного транспорта, вместо собственного автомобиля, позволит жителям США экономить каждый месяц около 825 долларов или 9904 долларов в год. На первом месте жители Нью-Йорка, они смогли бы сократить расходы своего семейного бюджета на 1200 долларов ежемесячно (или 14 400 долларов в год), если бы пользовались услугами метро и автобусного транспорта, вместо эксплуатации личного автомобиля, как сообщают автоновости. Опрос проходил в самых крупны городах США. При просчете затрат на эксплуатацию автомобиля, ассоциация, которая занималась этим вопросом, включила затраты автомобилистов на бензин, текущий ремонт и смену резины. Помимо этого были включены затраты на страховку, различные дорожные сборы, а также оплата парковки. Сумма затрат подсчитывалась с расчетом на автомобиль со средним расходом топлива (около 10 литров на каждые сто километров пробега), который используется двумя членами семьи, при среднем ежегодном пробеге около 15 000 миль. Из получившейся суммы вычитались затраты на стоимость двух проездных билетов на общественный электротранспорт, исходя из его стоимости в каждом конкретном городе США. В десятку американских городов, в которых затраты на автомобиль максимальные, попали Бостон (около 1100 долларов каждый месяц или 13 200 долларов ежегодно), Сан-Франциско (около 1088 долларов каждый месяц или 13 100 долларов ежегодно), Чикаго (около 990 долларов каждый месяц или 11 900 долларов ежегодно), Сиэтл (около 973 долларов каждый месяц или 11 680 долларов ежегодно), Филадельфия (около 957 долларов каждый месяц или 11 490 долларов ежегодно), Гонолулу (около 932 долларов каждый месяц или 11 180 долларов ежегодно), Лос-Анджелес (около 894 долларов каждый месяц или 10 730 долларов ежегодно), Миннеаполис (около 876 долларов каждый месяц или 10 510 долларов ежегодно) и Сан-Диего (около 866 долларов каждый месяц или 10 400 долларов ежегодно). Специалисты агентства APTA считают, что данный отчет позволит жителям крупнейших городов США пересесть на общественный транспорт. Правительство Москвы также намерено бороться с количеством пробок, публикациями о стоимости эксплуатации автомобиля и о преимуществах общественного транспорта.

0

2 653

31.07.2017Volkswagen Touareg Gold Edition для олигархов

Автопроизводитель Volkswagen AG презентовал Volkswagen Touareg Gold Edition. Новинка сконструирована на основе второго поколения Touareg. Его необычность сразу можно увидеть по цвету кузова специальной перламутрово-белой краской Magic Morning, а также по сверкающим золотом логотипу, решётке радиатора, дискам и прочими деталями экстерьера. В салоне также можно увидеть изобилие золота, как сообщают автоновости. Логотип на руле, контуры управляющих элементов, решётки вентиляции, приборная панель, рычаг переключения КП и ещё множество небольших вставок сверкают цветом роскоши и дороговизны. Интерьер имеет качественную отделку, комбинации темно-коричневых и светлых тонов, которую дополняет ореховое дерево. Завершает картину ручная работа над отделкой салона алькантарой и дорогих тканей. Под капотом Volkswagen Touareg Gold Edition можно укомплектован восьмицилиндровый V-Power 265 кВт (360 л.с.). Volkswagen не приводил полной технической спецификации, однако скорее всего это 4,2-литровый турбодизель с увеличенной мощностью. Очевидно, что на таком автомобиле никто не будет выезжать на бездорожье. Однако чего пожелает владелец такой машины, никто не может предположить. Tags:volkswagen

0

4 202

31.07.2017Для техосмотра украинским водителям медсправка уже не понадобится

Начиная со второй половины февраля этого года работники ГАИ в Украине перестали для прохождения техосмотра требовать у водителей наличие медсправки. Данное нововведение решено было принять в конце января 2011 года. Инициатором данных изменений стал премьер-министр Украины Николай Азаров. Официальное утверждение Кабминов этой идеи путем издания соответствующего постановления вышло через месяц во второй половине февраля, как сообщают автоновости. С этого момента все украинские водители могут проходить техосмотр без предъявления медсправки и сотрудники ГАИ не имеют права требовать её наличия. Сегодняшний список документов, которые потребуются для прохождения ТО, немного уменьшился. Теперь от водителей требуется при прохождении техосмотра при себе иметь следующий набор документов: паспорт гражданина Украины; водительское удостоверение; техпаспорт (свидетельство про регистрацию ТС), регистрационный талон временный или доверенность, если ТС используется не владельцем; полис обязательного страхования ОСГПО; протокол о проверке техсостояния; документ, который подтверждает проведение испытания газовой системы (для тех ТС, на который установлено газобаллонное оборудование). Однако, несмотря на запланированные изменения в проведении техосмотра, проходить его нужно обязательно. В этом году ТО проходят транспортные средства (ТС), выпущенные в нечетных годах, предназначенные для перевозки пассажиров, с количеством пассажирских мест не больше девяти (считая и место водителя) и грузоподъемностью не более 3,5 тонн, мопеды, мотоциклы и другие ТС. Техосмотр также должны пройти в этом году ТС, которые проходят его ежегодно: ТС, которые занимаются перевозкой грузов с грузоподъемностью более 3,5 т, специальные ТС (такси, автокраны, машины скорой помощи и пр.), ТС, которые сдают экзамен 2 раза в год: ТС, предназначенные для перевозки пассажиров, с количеством пассажирских мест более 9 (считая и место водителя), ТС, которые занимаются перевозкой опасных грузов.

0

2 479

31.07.2017У Mercedes-Benz вскоре появится собственный завод альтернативных источников энергии

Несколько дней назад представители немецкой компании Mercedes-Benz заявили о намерении концерна построить собственный завод, производящий топливные ячейки. Новое предприятие собираются построить в Бернаби (Канада). Закончить строительство объекта планируют уже к концу 2011 года, как сообщают автоновости. Затем, на заводе будет проведен ряд опытных испытаний, который в случае их успешности позволят концерну «Мерседес» в 2013 году начать массовое производство топливных ячеек нового поколения. Как заявил руководитель подразделения экологически безвредных силовых установок компании Mercedes-Benz Герберт Колер, автомобильный гигант за счет строительства нового завода планирует стать лидером производства автомобилей, работающих на экологически безопасном топливе. Осуществить проект Mercedes-Benz планирует совместно с немецкой компанией Accumotiv. В 2013 году завод немецкого автопроизводителя будет выпускать топливные ячейки нового поколения, которые будут намного эффективнее, обладать большей мощностью и отличаться меньшими размерами. В дальнейшем новые топливные ячейки будут установлены на таких седанах, как Mercedes-Benz E-Class, а также C-Class. Уже сегодня автопроизводитель небольшими опытными партиями выпускает автомобили B-Class в водородной модификации. Так, американцы могут арендовать такую машину за 849 долл. в месяц. Чтобы доказать эффективность использования силовых установок, работающих на топливных ячейках, автомобили B-Class и F-Cell проходят сегодня кругосветное путешествие длиной в 30 тысяч километров. Данное ралли также подтвердит возможность использования данных технологий в обычной жизни каждый день. Для справки источники энергии, состоящие из нескольких топливных ячеек, представляют собой устройство, которую реакцию химическую превращает в энергию электрическую. Топливные ячейки могут работать долгое время непрерывно.

0

2 210

31.07.2017Стали известны лидеры европейского авторынка

Лидером продажи автомобилей среди стран Европы досталось Германии. В этой стране за февраль 2011 г. продано 224,4 тысячи новых машин. Немцы в последние три месяца показывают стабильный рост, сегодняшний показатель оказался на 15,2 % выше, чем был в январе. Второе место опять досталось Франции. В этой стране было реализовано 204,4 тысячи новых авто, что также на 13,2 % больше, чем аналогичный показатель первого месяца 2011 года, как сообщают автоновости. «Темной лошадкой» данного рейтинга стала Россия. По количеству продаж она оказалась на почетном третьем месте, реализовав на своем авторынке 165,5 тысяч новых машин. Четвертое место по количеству продаж досталось итальянцам. По сравнению с январем спрос в Италии упал на 20,5 %. Таким образом в стране было продано всего 160,3 тысячи автомобилей. Положительную динамику продемонстрировали станы Прибалтики, где количество продаж увеличилось на 110%. А вот украинский авторынок несколько сдал свои позиции и занял только 17 место в общем рейтинге. Напомним, что в конце 2010 года Украина по уровню продаж занимала 13 и 14 места. С началом 2011 года ситуация резко ухудшилась. Несмотря на то, что уровень продаж новых авто в февраля 2011 года вырос на 30 % по сравнению с февралем 2010 года, Украина уступила в общеевропейском рейтинге гораздо меньшим странам. Выше в списке оказались такие страны, как Польша, Ирландия, Чехия. За 17 место Украине пришлось побороться с Норвегией. По мнению экспертов в 2011 году Украину ждет еще несколько «спадов» и вполне вероятно, что украинский авторынок займет 19 или даже 20 место. Что же касается брендов, то первое место по объемам продаж занял Volkswagen с показателем в 226,1 тысячу проданных авто. На втором месте оказался PSA Peugeot Citroen – 141,9 тысяч машин и замыкает тройку лидеров Renault с 113,3 тысяч проданных новых автомобилей.

2

5 577

31.07.2017Бензиновые и газовые автозаправки скоро станут убыточными

Комиссия ЕС составила план на ближайшие 40 лет. Согласно этому плану вскоре количество автомобилей, двигатель которых работает на дизельном топливе или бензине, должно уменьшиться минимум в два раза к 2030 году. А к году 2050-му в планах ЕС вывести из использования машины с ДВС (двигателем внутреннего сгорания) и заменить их на электрокары, как сообщают автоновости. Любопытно, что планы ЕС поддерживают много европейцев. Так, согласно опросам, более 25 % населения стран ЕС высказались за подобные изменения. Следует отметить, что уже на сегодняшний момент ведущие мировые автопроизводители стран Европы и Японии представили на суд широкой публики как минимум один собственный электромобиль. Первыми в этом направлении начали работать такие автогиганты, как Mitsubishi с его эклектрокаром i-MiEV, концерн  с новинкой Nissan Leaf, а также Peugeot с моделью EX1. На 2012 год запланирована презентация таких электрокаров, как Ford Focus, Chevrolet Volt и Opel Ampera. Однако, несмотря на увеличение моделей авто с электрическим двигателем, данные компании проката Sixt свидетельствуют о том, что в действительности электромобили могу без подзарядки преодолеет значительно меньшее расстояние, чем то, которое указывают в ТХ автопроизводители.  Так, если заявлено 140-160 км, то на самом деле такой электромобиль сможет проехать не больше 90 км. И хотя ЕС выдвинуло достаточно смелые планы по поводу популяризации электромобилей, пока спрос на них остается достаточно невысоким. В основном, такие машины покупают экологические активисты. К тому же базы для массового перехода на машины с электрическим двигателем тоже нет. Таким образом, насколько реальны планы ЕС относительно распространения электрокаров в мире, до сих пор остается открытым.

0

3 359

31.07.2017Лучшие спорткары «за 40» по версии Playboy

Playboy составил рейтинг самых лучших спортивных автомобилей, которые выпускались 40 лет назад и более. Есть машины вне времени, которые и после снятия с производства, остаются эталоном стиля и мощности. Скоростные, оригинальные, элегантные – они и без автоматических систем управления, а также электрических моторов способны привести в полный восторг. А всё потому, что в этих автомобилях есть порода, которая в миллионы раз важнее использования даже самых передовых технологий и материалов. Лидером списка по версии Playboy стал BMW 507, который выпускался в 1956-1959 г.. BMW 507 в то время стал главным конкурентом Mercedes-Benz 300SL Gullwing, который сегодня возродился в SLS AMG. Однако в действительности 507-й проигрывал в цене (стоил он гораздо дороже) и в количестве (на 1858 выпущенных автомобилей 300SL было выпущено только 252 автомобиля BMW 507). На сегодняшний момент цена BMW 507 может составлять 900 тыс. евро, так что этот спорткар дорого будет стоит своему владельцу. Следующим в списке идет Jaguar E-Type, который в этом году отметил своё 50-летие. Презентация Jaguar E-Type прошла на автовыставке в Женеве в 1961 г. Автомобиль произвел фурор: даже Энцо Феррари не удержался от комментариев и назвал E-Type красивейшей из машин, которых он видел в своей жизни. Далее в рейтинге идет Pontiac GTO, созданный в 1964 году. На сегодняшний момент наряду с Ford Mustang GTO является эталоном среди мускулкаров выпущенных в США. GTO – представитель уже несуществующего бренда, что еще добавляет ему оригинальности. Кроме GTO, в рейтинг попал еще один «выходец из США» — Chevrolet Nomad, выпущенный в 1955-м году. В части спортивного дизайна Chevrolet Nomad немного уступает остальным участникам, зато мощность его мотора в 232 л.с. позволяет его причислить к лучшим в мире спорткарам. Кроме перечисленных, в список Playboy попал Ferrari Dino 69-го, который изначально выпускался с заявкой на доступность, правда, сегодня такой итальянец будет стоить не меньше 100 тыс. долл. Замыкает список спорткар Chevrolet Corvette Stingray, впервые появившийся в 1963 году. Corvette и сегодня считается образцом американских спорткаров. Уникальности ему придает и заднее стекло, которое с таким оригинальным дизайном выпускалось всего один год.

0

3 382

31.07.2017Список самых надежных подержанных автомобилей

Компания J.D. Power and Associates (США), занимающаяся различными исследованиями, недавно опубликовала список самых надежных автомобилей, то есть машин, которые ломаются реже остальных. Лидером рейтинга, по мнению исследователей, стал Lincoln, который поднялся на первое место со второго. Средний показатель поломок Lincoln – 100 поломок. Второе место досталось японскому Lexus, результат которого составил 109 поломок. Третье место было отдано Jaguar, поскольку на сто машин этой марки пришлось 112 поломок. Четвертое место в рейтинге и пятое досталось соответственно Porsche, который ранее был на первом месте с количеством поломок на сто машин – 114, и Toyota с 122 поломками. Самой надежной машиной среди тех автомобилей, возраст которых не выше трех лет, оказался  Porsche 911, поскольку на 100 таких авто приходится 68 поломок. Если сравнивать с предыдущими результатами, продажа подержанных авто за прошлый год увеличилась на 30%. Самым популярным на рынке подержанных иномарок в прошлом году оказался Volkswagen Passat. Средний показатель обращений в сервис на 100 подержанных авто в прошлом году составил 151 обращение. Для сравнения в 2009 году это было 170 обращений, как сообщают автоновости. Владельцам Mini повезло меньше всего, поскольку им приходится в 2 раза чаще остальных обращаться в сервис для устранения проблем. На каждые 100 таких машин приходится 221 поломка. В список антирекордсменов также попали: Chrysler с 202 поломками, Dodge – 206 обращений в сервис на каждые 100 машин, Land Rover – 212 и Jeep – 214 поломок. Исследовательская компания J.D. Power для составления своего рейтинга надежных подержанных авто провела опрос 43,7 тыс. автомобилистов, машины которых были выпущены в 2007 году, то есть рассматривались только первые 3 года эксплуатации автомобиля. Учитывались жалобы водителей по 198 проблемным пунктам, начиная от технических характеристик (дефекты, поломки) до претензий к дизайну (комфортность, практичность).  Число жалоб на каждые 100 машин являлось определяющим фактором места той или иной марки авто в рейтинге. Проведенный опрос показал, что за последние годы автопроизводители сделали огромный шаг на пути устранения традиционных для своих автомобилей «слабостей», которые были выявлены в предыдущие годы в трансмиссиях, двигателях, системах безопасности, управлении и пр.

0

4 595

31.07.2017Nissan не выпустил 55 тысяч автомобилей из-за стихийного бедствия в Японии

Землетрясение в Японии стало причиной того, что автомобильные заводы компании Nissan выпустили в марте на 55 тысяч машин меньше, запланированного. В скором будущем, благодаря эффективным комплексным мерам по ликвидации последствий стихийного бедствия, японская компания Nissan планирует возобновить нормальную работу на всех своих заводах, которые находятся в Японии. Единственное, по понятным причинам не сможет начать работу завод в Иваки, производящий двигатели, поскольку расположен он в районе Фукусимы. Как сообщили представители пресс-службы автомобильного концерна, завод Nissan планируют запустить с середины второго весеннего месяца. На данный момент все предприятия Nissan используют те комплектующие, которые имеются в наличии. В ближайшее время компания планирует восстановить свой обычный рабочий режим. Правда, полноценное возобновление работы произойдет не так скоро. Объемы производства пока будут некоторым образом ограничены, и будут напрямую зависеть от количества поставляемых комплектующих деталей. Завод Иваки начнет свою работу, как планируется с середины апреля, полностью предприятие выйдет на нормальные обороты уже с конца второго весеннего месяца. Выпуск комплектующих для работы тех производственных предприятий, которые находятся не на японской территории, продолжится уже после 4 апреля. Несколько дней назад в новостных сводках сообщалось, что сокращение поставок комплектующих, которое вызвало землетрясение в Японии, может спровоцировать уменьшение объемов выпускаемых автомобилей во всем мире на 30 %. Tags:nissan

0

1 348

31.07.2017Лимузин Дмитрия Медведева

Еще в 2010 году управляющий делами президента РФ В. Кожин заявлял, что российский президент будет ездить в ближайшее время на лимузине ЗИЛ отечественного производства. В сети даже появилось несколько скетчей будущего автомобиля. Несмотря на такие оптимистические планы, Федеральная служба охраны России желание поднять имидж отечественного автопроизводителя за счет президента не разделяет. Заместитель руководителя ФСО России В. Тарасов отметил, что на сегодняшний момент в РФ не выпускаются машины представительского класса, а первые лица государства еще с 90-х гг. ХХ века пользуются автомобилями марки Mercedes, сделанными по специальному заказу. По мнению Тарасова именно машины, которые используются президентом сегодня, отвечают всем требования безопасности, надежности, скорости. Сразу после инаугурации Дмитрий Медведев пользовался лимузином Mercedes-Benz, который изготовила для него корпорация Centigon (компания из британского оборонного холдинга BAE Systems). Эта же фирма изготовила лимузин для российского патриарха. Несколько позже Дмитрий Медведев пересел на бронированный Mercedes-Benz Pullman заводской сборки. Новый автомобиль обошелся стране в 1 млн. евро. Бронированный лимузин президента может выдержать атаку из гранатомета. В президентском кортеже используются еще внедорожники марки Mercedes-Benz G-класса, микроавтобусы (модель - VW Transporter). Для первых лиц государства и встречи делегаций традиционно используются автомобили марки Mercedes-Benz, еще в распоряжении ФСО имеются машины BMW, Ford, Volvo и Audi. Найдется ли место в Департаменте транспортного обеспечения ФСО РФ место отечественным лимузинам покажет время.

0

1 238

31.07.2017Землетрясение в Японии вынуждает Toyota останавливать свои заводы

Последние годы для автогиганта компании Toyota сложно назвать удачными. Сначала репутацию, а следовательно и рост объёмов продаж подкосила отзывная компания нескольких миллионов уже проданных машин, затем, не дав автопроизводителю прийти в себя, пришла другая беда — землетрясение и цунами.Конечно, ущерб от стихийного бедствия оказался значительнее и масштабнее. Изначально, представители пресс-службы компании заявили о сокращении выпуска машин из-за перебоев с поставками комплектующих на 600 тыс. авто. Как оказалось, это цифра не стала окончательной. К ней могут добавиться еще несколько сотен тысяч автомобилей. Резкое снижение выпуска новых машин марки  Toyota объясняется тем, что вслед за остановкой завода в Японии, автопроизводитель заявил об остановке своих предприятий в Северной Америке. На такой шаг Toyota была вынуждена пойти из-за участившихся перебоев с поставками комплектующих с японской территории на североамериканские заводы. В связи с таким решением автопроизводителя пострадают более 25 тыс. сотрудников, работающих на данных предприятиях, правда, пока увольнений из-за временной остановки  работы заводов не планируется. В Северной Америке работают более 10 заводов японской компании Toyota, которые из Японии получают около 15 % всех комплектующих. Справедливости ради отметим, что компания Toyota стала не единственным автопроизводителем, остановившим свои предприятия из-за цунами и землетрясения. О временном прекращении в апреле работы своих предприятий в Мексике и США также заявила компания Nissan. Насколько затянутся временные меры, предпринятые автопроизводителями, эксперты оценивать не берутся. Tags:toyota

0

1 696

31.07.2017Курить в машине скоро будет запрещено

С инициативой ввести запрет на курение водителям во время езды. Данный проект о запрещении курения водителям любых транспортных средств на рассмотрение Верховной Рады Украины внесла группа народных депутатов: Лилия Григорович, Зиновий Шкутяк и Владимир Карпук — представителей партийного блока "Наша Украина - Народная Самооборона". В Парламенте данный законопроект был зарегистрирован 1 апреля 2011г. Нередко курение водителя становится причиной дорожно-транспортного происшествия, приводит к возгоранию, особенно это актуально в летнее время года — говорится в пояснительной записке к законопроекту. По данным авторов закона о запрете курения в Великобритании, курение за рулем считается правонарушением и за него предусмотрен штраф размером 5 тыс. у.е. Кроме вышерассмотренных нововведений, народные депутаты хотят утвердить законодательно такой термин, как «табак орального потребления» и ввести запрет на его продажу. Табак орального потребления. Под этим понятием понимаются все продукты, которые предназначены для орального потребления, кроме тех продуктов, которые курят или жуют,  произведенные частично или полностью из табачной пыли, мелких элементов, или в их сочетании. Особенно это касается тех продуктов, которые продаются в фасованных пористых конвертах или в готовом виде. Новый законопроект также предполагает обязательное указание на коробке, пачке, сувенирной упаковки всей табачной продукции, а также в рекламных роликах табака данные о количестве моноксида углерода в дыме от одной сигареты. В пояснительной записке разъясняется, что даже малое содержание моноксида углерода, которые вдыхает человек с воздухом, может вызывать головокружение и тошному, а если его содержание будет 0,3% и выше, то это может вызвать летальный исход.

0

2 600

RotaPost - Эффективная реклама в блогах RotaPost - Эффективная реклама в блогах