01.08.2017Maserati Quattroporte Sport GT S: Комплектация MC Sport Line -

Автосалон в Сиднее стал местом премьеры Maserati Quattroporte Sport GT S, оснащённой новым пакет MC Sports Line. Моденский автопроизводитель с трезубцем на эмблеме решил выпустить модель Quattroporte Sport GT и добавить еще более спортивный стиль. И австралийский автосалон в Сиднее, пожалуй, самое подходящее место для презентации новой модели Maserati Quattroporte Sport GT, оснащённой новым пакет MC Sports Line. Новый автомобиль Maserati в комплектации MC Sport Line , да в прочем как и всегда, показывает высокий класс качества сборки, отделочных материалов и ходовых качеств. Maserati Quattroporte Sport GT S MC Sports Line вместо деревянных панелей в интерьере салона может похвастаться отделкой материалами из углеродного волокна. Оно используется также для изготовления приборной панели, ящика между сиденьями, дверных панелей, рычаг переключения передач и кнопок на рулевом колесе. Этим же материалом покрыты четыре порога, на которых красуется логотип MC Sports Line. Последней новинкой являются алюминиевые спортивные педали с логотипом MC. С технической точки зрения никаких изменений не было произведено. Под капотом по-прежнему работает восьмицилиндровый атмосферный V-образный двигатель объемом 4,7 литра и мощностью 323 кВт (440 л.с.), с крутящим моментом в 490 Нм. При этом четырёхдверный Maserati развивает максимальную скорость в 285 км / ч и от 0 до 100 км / ч разгоняется за 5,1 сек. Tags:maserati

0

1 200

01.08.2017Новая модель Saab 9-4X -

Ни для кого не секрет, что компания Spyker Cars перекупила Saab у General Motors. В связи с этим, почти завершённая модель кроссовера Saab 9-4X может претерпеть немногочисленные изменения, как в дизайне, так и во внутренних деталях. Известен тот факт, что General Motors всегда стремилось упростить процесс производства, чтобы снизить затраты на изготовление новых автомобилей. В связи с этим американцы делали внутренние узлы и детали выпускаемых машин в большинстве случаев одинаковые сразу на несколько моделей. При смене «начальства» на Spyker Cars, новая модель будет отличаться от первоначального вида, и схожести с Cadillac SRX, как это было раньше, практически не будет. Это можно уже увидеть на фотографиях новоиспечённого кроссовера. Его можно будет увидеть на автомобильном шоу в Лос-Анджелесе уже в ноябре. Кстати на автошоу будет ещё несколько десятков передовых автопроизводителей со всего мира, так что скучно не будет. Как заявляют официальные автоновости, кроссовер Saab 9-4X планируют оснастить мощным 2,8-литровым двигателем V6, автоматической коробкой передач и трансмиссией 4х4. Однако планируется и комплектация с четырехцилиндровым двигателем. Точные данные можно будет узнать после пресс-конференции на автошоу. Tags:saab

0

2 545

01.08.2017Nissan GT-R 2011 получил новый шестицилиндровый двигатель -

Nissan GT-R только что отметил четыре года после премьеры, и на этот раз модель получила «подтяжку лица» и технические усовершенствования. Обновлённый Nissan GT-R был впервые продемонстрирован на недавно прошедшем парижском автосалоне. Презентацию новой модели держали в полном секрете до самого открытия автосалона. Новинка, однако, не избежала внимательных журналистов и посетителей, все кто был на выставке увидели, как Nissan GT-R будет выглядеть в следующем году. Теперь, наконец, выходит официальный пресс-релиз. Наиболее очевидным изменением является дизайн. Новый Nissan GT-R получил улучшенный мотор, VR38DETT, 3,8-литровый шестицилиндровый битурбо, увеличили мощность с 357 до 390 кВт при 6400 об/мин. Максимальный крутящий момент новой модели составляет 612 Нм между 3200 и 6000 об/мин, это лучше на 24 нм, чем у предыдущего собрата. Новый автомобиль получил микропроцессорные системы управления, которые позволяют повысить производительность, но при этом уменьшить выхлопные газы. Изменение затронули и другие части выхлопной системы и системы впрыска топлива. В результате турбонагнетатель работает более эффективно. Изменён также полный привод ATTESA. Режим Snow заменяет старый SAVE mod, и сочетает в себе характеристики безопасности режима Snow с оптимализацией распределения крутящего момента между осями и коробкой передач, для более экономичный езды. Несколько проблематичная система Launch Control (после её активации необходимо сделать осмотр в сервисном центре) заменяется на режим R mode, который позволяет максимально быстро ускоряться, при этом отслеживая значения температуры и датчики масла. Если отметки у Nissan GT-R пересекут критическую черту, то развивать полную мощность, по соображениям безопасности, не позволит. При парковке, либо при движении со скоростью менее 10 км / ч, передний привод отключается. Это повышает маневренность и способность точно контролировать автомобиль. Такую же функцию имеет в нынешнем поколении полноприводные BMW. Следующая инновация в Nissan GT-R - углеродно-алюминиевые стойки между передними колесами, что повышает жесткость, изменение геометрии двух осей, специальная регулировка подвески, пружин и стабилизаторов, также увеличенные передние тормозные диски (диаметром 390 мм / +10 мм). Nissan GT-R получает новые легкие и прочные диски Ray и шины Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST СТТ с измененной конструкцией и усиленными боковинами, которые характеризуются лучшей курсовой устойчивостью. Новый передний бампер не только оборудовано светодиодными фарами, также тут расположены стилизованные крылья по углам. Это, наряду с измененной формой воздухозаборника, создаёт на 10% больше прижимной силы на переднюю ось. Также у Nissan GT-R увеличили прижимную силу на задней оси - это из-за нового, более широкого и длинного диффузора, что также улучшает отвод тепла от глушителя, высасывая воздух из задних колесных арок. Аэродинамические свойства кузова создают воздушный поток, который охлаждает трансмиссию. После всех изменений коэффициент сопротивления был снижен с текущих 0,27 до 0,26. Приборная панель внутри выполнена из карбона, по всей панели стилизованные чёрные матовые переключатели и кнопки. Навигационную систему встроена в приборную панель. Изменения коснулись и сидений. С доплатой вам установят спортивные сиденья Recaro. Как сообщают автоновости, европейский обновлённый Nissan GT-R подорожал на 7 тыс. евро. Точная информация пока не известна. Tags:nissan

0

3 517

01.08.2017Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Новый мировой рекорд скорости -

В новый автомобиль Bugatti Veyron загнали ещё почти 200 лошадей, добавили небольшие аэродинамические изменения, покрасили его в черно-оранжевую комбинацию цветов и нового монстра отправили на испытательный трек. В результате достигли новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. Тест драйв нового Veyron проходил на севере Германии в округе Ehra-Lessien, который пренадлежит Volkswagen. Профессиональный водитель Пьер Генри Рафаель разогнал Bugatti Veyron 16.4 Super Sport до 431,07 км / час, тем самым установив новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. На треке находился официальный представитель Книги рекордов Гиннеса, который официально подтвердил информацию об установлении нового мирового рекорда без каких-либо нарушений. Автомобиль Bugatti Veyron является серийным автомобилем, как бы это иронично не звучало. Естественно его не выпускают тысячами, но десятки машин постоянно выходят на рынок. Как сообщают автоновости, продажи нового Bugatti Veyron 16.4 Super Sport начнётся сразу после нового года. И только первые пять автомобилей будут иметь тот же черно-оранжевый окрас, как и модель, на которой был установлен новый мировой рекорд. Интересно, что автомобиль имеет ограничитель скорости. Но он установлен не на стандартных 250 км. в час (как у подобных автомобилей с большим количеством лошадей), а на скорости 413,6 км/ч. Официальной причиной является предельное давление в шинах, которое сильно изменяется на большой скорости. Однако ходят слухи, что это ограничение поставлено, чтобы у клиентов не возник соблазн побить рекорд скорости. Так или иначе, но на обычном шоссе достигнуть предела 400 км/ч практически невозможно. Что касается цены на новый Veyron, тут Bugatti просто спекулирует. По сравнению с ценой модели обычной конструкции, которая продается по цене около 1 400 000 евро, обновлённая версия будет стоить тысяч на 200 больше. За эти деньги можно купить сотню новых иномарок и открыть свою компанию по перевозкам. Однако потенциального покупателя Bugatti Veyron не смутит даже тот факт, что расход высококачественного топлива достигает почти 100 литров на 100 километров, и тем более эксплуатационные расходы в пару десятков тысяч евро. И надеемся, что найдётся страховая компания, которая захочет застраховать этот суперкар. Tags:bugatti

0

3 542

01.08.2017Peugeot HR1: городской автомобиль с тремя цилиндрами -

Peugeot HR1 является больше гражданским, чем агрессивным автомобилем, однако его можно в полной мере ставить в конкуренты японского внедорожника Mitsubishi ASX. Трехдверный Peugeot HR1 представлен на Парижском автосалоне как концепт, серийный выпуск запланирован ближайшее будущее. Peugeot HR1 сочетает в себе черты городского автомобиля - купе и внедорожника. По аналогичной философии сейчас работает и Nissan. Его Juke очень успешно начал продаваться в последнее время. Футуристический интерьер можно было увидеть при посещении Парижского автосалона, однако при запуске серийного производства салон немного обеднеет, и уже не будет таким агрессивным. Водитель Peugeot HR1 может настроить выводимую информацию на приборной панели Head-Up. Кроме того, ту же информацию для мониторинга процессов можно выводить ноутбук, для которого установлен специальный держатель. В новом автомобиле конструктора разработали уникальную систему складывания и сдвижения кресел для увеличения объёма салона. Заднее сиденье заезжает под переднее кресло. Peugeot HR1 меньше, чем Skoda Fabia, длина всего 369 см, все колеса приводит в движение гибридный бензиновый турбированный двигатель с тремя цилиндрами, объёмом 1,2 л с 110 л.с. (81 кВт) и электрический двигатель с мощностью 20 kW/27. В общей сложности мощность гибридной системы составляет 108 кВт (147 л.с.). Бензиновый двигатель выдаёт 195 Нм крутящего момента, электромотор – 200. До производства врядли дойдут необычайно открывающиеся двери, заявленный расход составляет 3,5 л/100 км для гибридного двигателя вполне реальный. Чисто на электродвигателе Peugeot HR1 может пройти два с половиной километра. Небольшой 1,2-литровый двигатель под капотом заслуживает внимания: его получат модели Peugeot 108 и 208, а также на нём будет работать новое поколение BMW 1 Series. BMW, в сотрудничестве с Citroen и Peugeot, работает над развитием экономных малообъёмный двигателей. Как известно из официальных источников автоновостей, первым плодом их совместной работы будет двигатель, объёмом 0,9 литра. Tags:peugeot

0

2 830

01.08.2017Volvo S60. Новый спортседан -

Чем интересен новый Volvo S60? Глядя на этот автомобиль, не веришь своим глазам — находишься в ступоре и спрашиваешь себя: это точно Volvo? Принято считать, что автомобили этой марки призваны окружать своих пассажиров и водителя исключительным комфортом и безопасностью и вместе с тем полностью отрешать от процесса управления. S60 получился настолько другим автомобилем, что переворачивает сознание с ног на голову, давая понять, что смелые линии и сдержанная агрессивность этого динамичного седана — не единичный эксперимент, а новое лицо и начало целого поколения новых «Вольво»! Уже никого не удивишь тем, как Volvo заботится о безопасности людей, которые отдают предпочтение этой марке. И в этот раз арсенал передовых систем безопасности пополнился еще одной инновационной системой обнаружения пешеходов с функцией автоматического торможения. Т. е. если в видимость оптических радаров Volvo S60 попадает человек на дороге, то автомобиль на скорости до 35 км/ч реагирует на него, полностью останавливая автомобиль, что позволяет избежать наезда на пешехода. Volvo является первым в автопроизводителем, который ставит на свои новые автомобили специальную систему — City Safety, которая призвана повысить безопасность езды в городе. При скорости до 30 км/ч эта лазерная технология обнаруживает и отслеживает стоящих или небыстро движущихся перед вами автомобилей на расстоянии от 5 до 8 метров. Если система City Safety находит опасность столкновения, и вы при этом не реагируете на сложившуюся ситуацию — система сама задействует тормоза и остановит автомобиль. Адаптивный круиз-контроль с функцией мониторинга дистанции и автоторможения, который теперь работает на скорости от 0 до 200 км/ч, также второго поколения, дает возможность водителю установить для себя комфортную скорость передвижения. «Умная» машина сама будет ускоряться и притормаживать как на трассе, так и в городском потоке. При движении со скоростью, больше 65 км/ч в работу по безопасности включаются еще две системы. Мониторинг поведения водителя отслеживает ваш стиль вождения, и если он начинает кардинально отличаться от обычного, что случается, если водитель устал или что-то отвлекло его внимание, машина подаст вам звуковой сигнал и предложит отдохнуть при помощи надписи на приборной панели. Система предупреждения об перестраивании в другую полосу движения поможет избежать столкновений. Функция мониторинга «мертвых» зон боковых зеркал заднего вида автомобиля поможет при манёврах из ряда в ряд и обязательно заметит появление в мертвой зоне другого транспортного средства, предупредив вас с помощью специальных индикаторов. Вместе с новой Volvo S60 обновили линейку моторов, серьезно поработав над их экономичностью, мощностью и показателями выброса СО. Открывает линейку силовых агрегатов бензиновый четырехцилиндровый турбо двигатель объемом 1.6 л. и мощностью 150 л.с., также доступный в исполнении с большей мощностью — 180 л.с., благодаря смешанной схеме увеличения мощности — компрессор/ турбина. Двухлитровый мотор 2.0T развивает 203 силы, а рядная «шестёрка» у Volvo S60 3.0 T — «могучие» 304 лошади. У поклонников дизелей выбор, конечно, не самый большой, зато если вы выбирали рядную «пятёрку» 2.4 Bi-turbo мощностью 205 л.с., то в вашем арсенале 420 Н/м крутящего момента, доступного уже с 1500 об./мин. Динамика и «эластичность» этого агрегата просто потрясающие. Все вышеперечисленные двигатели работают в паре с преселективным «роботом» Powershift (два сухих сцепления) либо с доработанной шестиступенчатой коробкой Geartronic второго поколения. Мультимедийная система с цветным 7-дюймовым дисплеем превращает Volvo S60 в полноценную платформу для развлечений в дороге, позволяя просматривать DVD, подключать iPod, воспроизводить через систему громкой связи Bluetooth музыкальные аудиофайлы с вашего мобильного телефона, а также синхронизировать его с автомобилем так, что весь опционал телефона становится доступным через меню автомобиля. Удобно, функционально и в ногу со временем. Если речь пойдет об индивидуальном заказе Volvo — это практически конструктор для взрослых, можно взять самую простую версию и по желанию комплектовать любым необходимым вам количеством опций. Tags:volvo

0

2 868

01.08.2017Renault Latitude: первые впечатления -

Renault занимает средний класс. После экстравагантного и спорного Vel Satis седан представлен в классическом стиле под названием Renault Latitude. В начале 2011 года в Европе начнутся продажи нового Renault Latitude. Это классический седан среднего класса. Если бы не Renault, то этот сегмент на автовыставке остался бы незатронутым. Новая модель использует переднюю подвеску от Renault Laguna, а заднюю от Nissan. Французы делают ставку в основном на дизельные двигатели - 2,0 DCI версий 110 и 127 кВт и 3,0 V6 DCI, который может похвастаться 177 кВт и 450 Нм. Бензиновый мотор представлен с объёмом 2 литра 16V мощностью 103 кВт, который будет в состоянии работать на бензине E85.   Renault Latitude укомплектовывают используя оборудование с дорогих японских марок, таких как Nissan и Infiniti.  В частности, ионизатор воздуха, встроенные мультимедийные системы и аудио систему Bose, которую можно взять за доплату (стандартная система звука Arkamys 3D). Европа не является основным клиентом к этой модели, как говорят автомобильные новости, это ясно из внешнего вида новой модели. Все сделано качественно и сосредоточенно на комфорт. Новый Renault однако не вызывает сильного изумления или других эмоций - это резко контрастирует с предыдущими Vel Satis. Однако по другую сторону окна автомобиля ситуация меняется в корне. Комфортные кожаные сиденья оснащены электронной настройкой, а в случае версии высокой комплектации, кресла оснащены массажными механизмами. Водитель может наслаждаться отличным углом обзора. Посадка достаточно высокая – передние сиденья на высоте 56 см над поверхностью земли, а задние даже на 61 см. Высокое расположение пассажирского кресла, к сожалению, влияет на дискомфорт, связанный с недостаточностью высоты потолка (по логике, чем выше сиденья – тем меньше места между головой пассажира до потолка). Крыша имеет красивые линии изгиба, за что приходится платить дискомфортом, если пассажир более двух метров ростом. Ещё одна дорогая новинка - графический дисплей с 3D эффектом, расположенный между тахометром и спидометром. Такой же девайс вставили в пульт управления приборной панели. Эргономика соответствует европейским стандартам в этом сегменте. На панели двери водителя расположена кнопка для открытия бензобака. Всё точно, лаконично и предельно ясно. МодельLatitudeLagunaFluenceДлина [мм]488746954618Ширина [мм]183218111809Высота [мм]148314451479Колесная база [мм]276227562702Объём багажника [L]477450496 Tags:renault

0

4 570

01.08.2017Subaru Forester S-Edition: пока что только концепт -

Автосалоне в Сиднее стал местом мировой премьеры концепта Subaru Forester S-Edition. Концепт Subaru Forester S-Edition, выставленный на автосалоне в Сиднее, сделан на основе серийной модели с двигателем 2,5 XT. Основные отличия от существующего Forester, в первую очередь, в увеличении производительности. Турбированный четырехцилиндровый двигатель настроен на мощность 193 кВт, что больше на 24 кВт чем у существующей модели. Крутящий момент увеличился на 27 Нм, теперь 347 Нм. В дополнение к высокой производительности, новая модель S-Edition может похвастаться пятиступенчатой автоматической коробкой передач с переключателем передачи с помощью кнопок на руле. Коробка передач работает по системе VTD (Variable Torque Distribution). Система постоянно регулирует распределение крутящего момента на основе текущих условий и стиля вождения. Forester S-Edition оснащён спортивной подвеской. От серийной модели концепт визуально отличается 17-дюймовыми легкосплавные диски в стиле STI. Следующее изменение – сиденья салона обшиты алькантаром с вышитым логотипом Subaru, алюминиевые педали с логотипом S-Edition. Одной из основных причин презентации концепта S-Edition на автосалоне в Сиднее является то, что Forester является самым продаваемым SUV в течении длительного времени на территории Австралии. Судя по статистике автосалонов и автоновостей, интерес клиентов к этой модели также увеличился в июне, после введения дизельного двигателя, который теперь составляет 29% от продажи Forester на австралийском рынке. Tags:subaru

0

3 618

01.08.2017De Tomaso SLS: Известный бренд возвращается с роскошным кроссовером -

De Tomaso чтит свои традиции и будет продолжать использовать американские компоненты. Обновленная фирма De Tomaso, представит на Женевском автосалоне роскошный кроссовер SLS, продажи которого начнутся в следующем году. Так же, как и его предшественники этой марки, автомобиль SLS будет использовать американские компоненты. De Tomaso SLS будет предлагаться с двумя двигателями, с шестью цилиндрами мощностью от 221 кВт (300 л.с.) и восьмицилиндровый 404 кВт (550 л.с.), как сообщают автоновости. Хотя De Tomaso пока не разглашает изготовителя двигателя, скорее всего, это будут агрегаты из мастерской Cadillac. Судя по интерьеру можно понять, что новый автомобиль De Tomaso сотрудничает с Cadillac. Формы приборной панели поразительно напоминает американский кроссовер SRX. Основой De Tomaso SLS будет алюминиевая платформа Univis, которая усиливает шасси с помощью специальных конструкций. В первый раз эту платформу использовал внедорожник Rayton Fissore Magnum, который продавался в период с 1985 по 2003 год. Разработал эту модель известный дизайнер De Tomaso Tom Tjaada. Цена автомобиля будет составлять от 100 до 130 тысяч евро, что немного больше, чем у конкурента  BMW 5 GT. De Tomaso SLS станет первым автомобилем из запланированного модельного ряда, которые будут основываться на платформе Univis. De Tomaso в будущем планирует производить также седан и купе. По предварительным планам будут производить 3000 кроссоверов, 3000 седанов и 2000 купе в год. Производством будет заниматься туринский завод Grugliasco, который после производства Alfa Romeo Brera / Spider является вакантным. Запуск производства потребует инвестиций в 116 миллионов евро, и наем на работу 900 человек. Позднее они будут производиться на бывшем заводе Delphi в Ливорно, где будут работать 150 человек. Автопроизводитель De Tomaso был основан в 1959 году аргентинским бизнесменом Alehandre DeTomaso. Моденский завод, на пике своей славы в шестидесятых и семидесятых годах, производил модели Vallelunga, Mangusta и Pantera, которые использовали двигатели Ford. Нынешний владелец бренда - восьмидесятилетний Gian Mario Rossignolo, бывший топ-менеджер Lancia и Zanussi. Tags:de tomaso

0

2 095

01.08.2017Porsche переходит на новые автомобильные стандарты -

Уже насколько лет, автомобильные гиганты Европы налаживают выпуск автомобилей, в которых выброс CO2 равен практически нулю. Разработки в этом направлении финансируются не только автомобильными компаниями, но и правительством, ведь основная идея многих европейских государств – это возможность передвижения на удобных электромобилях, как сообщают автоновости. Попыток создания электромобиля, было множество, но большинство их были не очень удачными, пока за дело не взялся Porsche. Несколько лет упорно труда инженеров концерна, привели к появлению на свет нового экспериментального автомобиля марки Porsche 987 Boxster E. Модель кузова представляет собой родстер, с откидной крышей. Салон нового автомобиля элегантный и комфортный, но такими достоинствами могут похвастаться практически все автомобили этой марки. О том, что автокар создавался в качестве спортивного автомобиля, в первую очередь говорит приборная панель, с помощью которой есть возможность контролировать как не очень быструю езду по городу, так и скоростной режим на трассе. Автомобиль Porsche 987 Boxster E отличается от остальных представителей данного класса, полный привод и небольшой вес. Для обеспечения нормального передвижения по городу, на спорткаре установлен блок ионно-литиевых батарей мощностью 29 000 Вт, а также два электропривода, которые приводят в движение колеса автомобиля. Общая мощность обоих двигателей составляет 180 кВт или 245 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до скорости 100 км/ч за 5,3 с., а максимальная скорость автомобиля составляет 274 км/ч. Управлять Porsche 987 Boxster E абсолютно просто и легко, отсутствие педали сцепления, благодаря автоматической коробке передач, значительно упрощает передвижение и позволяет больше внимания уделить дороге. Автоматическая трансмиссия помогает сделать ход автомобиля более плавным и устранить рывки при движении. На поворотах, родстер 987 Boxster E автоматически сбрасывает скорость и не дает водителю резко нажимать на педали. Передвижение на таком комфортном и безопасном автомобиле приносит только удовольствие. Основная информация о новой модели Porsche 987 Boxster E, пока не распространяется, а то, что удается раздобыть у сотрудников компании, не дает полного представления о будущем автомобиле. Будем надеяться, что именно с этой модели концерна Porsche начнется массовый выпуск электромобилей.     Tags:porsche

0

2 150

01.08.2017Maybach Exelero: Превращение из Dodge Viper на заказ за 550000 евро -

Оригинальный Maybach Exelero существует только в одном экземпляре для тестирования покрышек компании Fulda. Однако можно заказать копию по значительно более низкой цене. Роскошное купе Maybach Exelero представил Maybach на IAA 2005. Он основан на модели 57 S, под капотом которой двигатель V12 битурбо, мощностью 515 кВт (700 л.с.), который выдаёт 1020 Нм крутящего момента. В разработке модели также принимала участие итальянская фирма Stola. Автомобиль был разработан для тестирования шин Fulda Carat Exelero. На скоростном треке Нардо в Италии, автомобиль Maybach Exelero достиг скорости 351,45 км/ч, как сообщают автоновости. Заказчики были немного разочарованы, за 8 миллионов долларов можно купить несколько суперкаров, которые спокойно дотягиваются до уровня скорости в 400 км/ч.Созданная модель имеет структурную основу текущего второго поколения Dodge Viper, образца этого года. Вместо W12 под капотом можно найти 10-ти цилиндровый турбированный мотор, с объемом 8,3 л и мощностью 589 кВт (800 л.с.). В дополнение к ездовым качествам, безусловно, привлекают 23 дюймовые диски. Цена Maybach Exelero (копии) намного ниже, всего 550 тысяч евро. Почти новый автомобиль с пробегом в 100 км можно купить на портале JamesList.com. Копии этой уникальной модели производится непосредственно в Швейцарии, и в скором времени на заказ будут строить и другие модели. Покупатель может выбрать цвет экстерьера и интерьера. Самый настоящий LEGO для состоятельных людей. В автосалоне копия представлена в черном цвете, салон в черно-красной комбинации. Срок поставки составляет порядка четырех месяцев. Индивидуальные схемы проектируются немного дольше готовых решений. Поэтому при полной кастомизации салона Maybach Exelero время производства модели может затянуться на 6-8 месяцев. Tags:maybach

0

3 667

01.08.2017Alpina B3 S Biturbo Convertible -

Alpina’вский ответ BMW M3 Если вы находите, что BMW M3 слишком резкая, слишком экстремальная и, ладно уж, слишком «банальная», то для вас всегда существовала быстрая альтернатива, которую создает привилегированный тюнер мюнхенской марки - компания Alpina. Ее самое последнее предложение - это новый автомобиль B3 S Biturbo, который, благодаря своим 400 л.с., имеет практически на 10% больше мощности, чем предшественник без буквы S, и «дышит в затылок» 420-сильному BMW M3. Но это только цветочки, потому что пиковое значение ее крутящего момента достигает отметки в 540 Нм, спокойно перекрывая 400 Нм, имеющиеся у BMW M3. К тому же, B3 S имеет схожий ценник - ?55.250 против ?57.285 на BMW M3 в версии кабриолет, поэтому невозможно не проводить их прямого сравнения. Не удивительно, что именно крутящий момент определяет разницу между этими двумя машинами. Заявленные производителем характеристики намного более доступны у машины с рядной шестеркой от версии 335i. Возможно, ей не хватает того подхвата на высоких оборотах, свойственного более объемному, атмосферному V8, установленному в BMW M3, но здесь вам нет необходимости нестись во весь дух для того, чтобы почувствовать удар по почкам в момент, когда педаль акселератора коснется ковра. И это делает автомобиль более дружелюбным и покорным, впрочем, как и тот факт, что здесь нет никаких «кнопок мощности», а также регулировок для настройки подвески или коробки передач. Вы просто садитесь в нее и едете. Причем быстро. Есть выбор практически из всех типов кузовов: купе, седан, универсал, или, как в нашем случае, кабриолет. Все они получили небольшие изменения в стайлинге, заключающиеся в появлении переднего спойлера, снижающего подъемную силу на передней оси, и улучшающего охлаждение, а также нового заднего диффузора, как сообщают автоновости. Как обычно, производитель предлагает бесчисленное множество опций по отделке интерьера и экстерьера, включая 19 или 20-дюймовые колесные диски, но возможность выбора комплектации не касается КПП, - все машины идут с шестиступенчатым автоматом фирмы ZF ('Switchtronic' как принято говорить у Alpina) с кнопками, а не лепестками на тыльной части рулевого колеса, прошитого зелено-фиолетовой строчкой. Переключение передач в Alpina B3 S - хороший компромисс между скоростью и плавностью. Единственным маленьким разочарованием становится тот факт, что вы не сможете полностью контролировать процесс управления, так как, даже в режиме Manual/Sport, коробка по-прежнему самостоятельно переключает передачи, пользуясь понятным только ей алгоритмом. В движении машина немного мягче, чем хардкорный BMW M3 и имеет отчетливую тенденцию к большему сглаживанию ухабов и дефектов дорожного полотна. Это делает Alpina более спокойным и цивилизованным автомобилем для повседневного использования. У этой медали есть и обратная сторона: когда вы захотите зажечь на все 100%, мягкость будет мешать Alpina B3 S полноценно вгрызаться в дорогу, подчас она может показаться даже «плавающей» при проезде волнообразных неровностей. Именно в этом случае вы могли бы почувствовать всю прелесть по-настоящему «ожившей» BMW M3, но, разумеется, такое развитие событий возможно, только если дорога пустая и полиция смотрит в другую сторону. Вам доступна уйма сцепления, с которым можно обращаться по-разному - если будете продолжать усердно давить на педаль акселератора, то, первой наружу поворота начнет скользить передняя часть машины, но этого можно избежать, если нажимать на педаль мягче и вовремя. В случае же, когда задние покрышки сорвутся в занос, вам придется быть достаточно быстрым, благо все движения кузова ощущаются интуитивно ясно. В этой машине нет М-дифференциала (LSD от Alpina можно заказать как опцию за ?1650) а это означает, что можно не ждать затяжных скольжений с дымом от горящих покрышек. Однако, если вы будете ездить на ней используя 80% ее возможностей, ни одна из вышеописанных проблем не будет вас волновать. Потому что эта машина предназначена скорее для тех, кто отдает предпочтение автомобилям, способным легко и непринужденно демонстрировать все свои возможности, а не ракетам, превращающим каждую дорогу в гоночный трек. BMW M3 для занятых раздумьями джентльменов? Именно так. Спецификация Двигатель R6, 2979 см3 bi-turboМах мощность 400 л.с. при 6000 об/минМах момент 540 Нм при 45000 об/минМах скорость298 км/ч (заявленная)0-100 км/ч4.9 с (заявленная)Цена?55.250В продажеСейчас Плюсы Отличный крутящий момент цивилизованное поведение Минусы Менее точная, чем BMW M3 Источник: autoevo.ua Tags:bmw

0

3 445

RotaPost - Эффективная реклама в блогах RotaPost - Эффективная реклама в блогах