08.09.2017Автомобили 2017 года до 1 000 000 млн.руб.: доступные и экономные

Выбираем автомобиль до 1 млн.руб. В действительности цена выставлена одна, а покупаешь по совсем другой. Не так много, на самом деле, автомобилей, которые стоят меньше миллиона рублей. Но учитывая скидки, акции или сезонные предложения при покупке, список может быть расширен. Почти все автомобили в рамках 1 000 000 рублей, это машины, предназначенные для города, но бывают и некоторые сюрпризы. Нужен большой автомобиль, но ограниченный бюджет в 1 000 000 рублей? Вот список самых дешевых и доступных автомобилей на рынке Ситроен С1 Ситроен С1 - городской автомобиль французской компании, который стоит в пределах в 950 000 рублей, оснащенный 1,0 л трех цилиндровым бензиновым двигателем с 69 л.с. Пяти скоростная механическая коробка, максимальная скорость 160 км / ч и разгон от 0 до 100 км / ч за 13 секунд. Размер идеально подходит для тех, кому нужен автомобиль исключительно для города: длина 347 см, ширина 162 см, высота 146 см и колесная база 234 см. Минус – кондиционер не входит в стоимость машины. Дачия Доккер Дачия Доккер – авто румынской компании группы Рено. Размеры: длина - 436 см, ширина 175 см, высота - 181 см, а колесная база - 281 см. Дачия стоит 900 000 рублей и оснащена бензиновым двигателем с 100 л.с. Ручная, пятискоростная коробка передач, максимальная скорость составляет 159 км / ч и разгон от 0 до 100 км / ч за 13,7 секунд. Дополнительные аксессуары: кондиционер и передние электрические стеклоподъемники. Форд Ка+ Форд Ка + имеет длину 393 см, ширину 170 см, высоту 152 см и колесную базу 249 см. Форд Ка + имеет 1,2 литровый бензиновый двигатель с мощностью 71 коня. Цена – от 975 000 рублей. Механическая, пятискоростная коробка передач, максимальная скорость - 159 км / ч, ускорение от 0 до 100 км / ч за 15,3 секунд. Багажник имеет минимальную емкость 270 литров. Сузуки Челерио Городской автомобиль японской компании предлагается по доступной цене - 890 000 рублей. Базовая комплектация следующая: трехцилиндровый бензиновый двигатель, с мощностью 68 л.с., с механической коробкой передач. С таким двигателем Челерио разгоняется от 0 до 100 км / ч за 14 секунд и достигает максимальной скорости 155 км / ч. Размеры: длина - 360 см, ширина - 160 см, высота - 154 см и колесная база - 243 см. Багажник имеет минимальную емкость 254 л, которая может быть увеличен до 726 литров за счет снятия заднего сиденья. Дачия Логан MCV Дачия Логан MCV является самым дешевым автофургоном румынской марки группы Рено. Размеры: длина - 449 см, ширина - 173 см, высота - 152 см и колесная база - 263 см. 1,6 литровый трехцилиндровый двигатель с 73 лошадками. Разгон от 0 до 100 км / ч за 14,7 секунд, а максимальная скорость 158 км / ч. Хорошее внутреннее пространство и багажник очень просторный. Стиль похож на Сандеро. Базовая версия стоит около 870 000 рублей, без кондиционера. Можно добавить еще 30 000, и поставить кондиционер. Дачия Сандеро Дачия Сандеро - это самый дешевый автомобиль из всего рынка. Цена – 745 000 рублей. Полутора литровый трех цилиндровый двигатель с 73 конями. Сандеро разгоняется от 0 до 100 км / ч за 14,2 секунды и достигает максимальной скорости 158 км / ч. Нет кондиционера. Размеры: длина - 406 см, ширина - 173 см, высота - 152 см и колесная база - 259 см. Подводя итоги Данная статья подробно рассматривает ряд автомобилей, доступных по цене каждому покупателю. Эти машины не входят в класс люкс, и поэтому их может купить самый простой человек.

0

233

24.11.2017Пешеходы стали чаще попадать под колеса автомобилей

Согласно статистических данных ГИБДД, представленных на официальном сайте ведомства, по итогам первой половины ноября наметилась устойчивая тенденция к снижению всех основных показателей аварийности на дорогах России. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, их общее количество снизилось на 1,9%, число погибших людей на 7,9%, а раненых на 6,8% О чем говорит статистика ДТП с участием пешеходов? Но, вместе с тем, за рассматриваемый период времени отмечается ярко выраженный рост показателей аварийности по группе "пешеходы" и "велосипедисты". Традиционно, пешеходы, как и велосипедисты, являются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения на дорогах России – за рассматриваемый период, количество пострадавших возросло на +17%, погибших на +24% (351 человек) и раненых на +15% (3674 человек), что несомненно вызывает у ГИБДД крайнюю озабоченность. Стоит ожидать от ГИБДД самых энергичных мероприятий, которые будут направлены на борьбу с данными видами ДТП (усиленные наряды ДПС в местах концентрации ДТП, пешеходных переходов, перекрестках, остановок общественного транспорта). Распределение ДТП с пешеходами В тёмное время суток вне пешеходных переходов погибло 70% (237 человек, или +29,5% к прошлому периоду), 2/3 из них, погибли при достаточно сложных метеорологических условиях, в переходный период времени осень-зима (к числу которых можно отнести туман, дождь, снег, пасмурность и т.п.). Одним из факторов повлекших рост аварийности по группе пешеходы- стала плохая освещенность зон пешеходных переходов. Сухие цифры статистики это лишь подтверждают, так 74% ДТП произошло в тёмное время суток и лишь 24% в светлое. Что весьма печально - отмечен рост детская аварийность +14% (352 ребенка), число раненных +16% (358 ребенка), при 8 погибших. По временному интервалу – наибольшее количество наездов на пешеходов было зафиксировано в период с 7 до 9 утра, в так называемый час пик, когда водители  и пешеходы спешат на работу, отвозят детей в школы, второй период пришелся на интервал с 13 до 22 часов, причем пиковое значение приходится на интервал с 17-22 часов – в то время когда все возвращаются с работы.  Советы водителям С учетом вышеизложенного, всем водителям мы настоятельно рекомендуется соблюдать максимальную концентрацию и внимание при движении по дорогам - особенно в утренние и вечерние часы пик, обращая при этом особое внимание на проезды не освещаемых пешеходных переходов. Советы пешеходам Пешеходам в свою очередь, будет крайне полезным в темное время суток иметь при себе или на одежде специальные световозвращающие элементы, которые позволяют водителям вовремя заметить пешеходов на проезжей части или пешеходном переходе. Стоит особо отметить, что ПДД прямо запрещают движение пешеходов по дорогам вне населенных пунктов без световозвращающие элементов – однако не лишне иметь их на зимней одежде, при движении по городским улицам.

0

36

03.11.2017Готовим машину к зиме - 14 дельных советов для подготовки

Автомобильные эксперты говорят, что зимой резко увеличивается интенсивность износа всех узлов и агрегатов автомобиля. Некоторые из водителей считают, что подготовка автомобиля к зиме заключается лишь в замене шин и масла. Разбираемся с комплексом работ, который необходимо выполнить до начала зимы,  чтобы встретить её во всеоружии в салоне теплого автомобиля! Подготовке автомобиле к зиме стоит уделить особое внимание, так как от качества его проведения зависит возможность его эксплуатации 1.Аккумуляторная батарея автомобиля.Именно из-за её неудовлетворительного состояния, уже в первые серьезные морозы,  большая часть автовладельцев пересаживается на общественный транспорт или такси из-за банальной причины – емкости аккумулятора не хватило на то, чтобы прокрутить коленчатый вал и завести двигатель. При подготовке  машины к зиме стоит повнимательнее присмотреться к вашему аккумулятору, если срок его службы составляет 5 и более лет, то самое время подумать о его замене (исключении е – гелиевые аккумуляторы, которых при правильной эксплуатации хватает  на больший срок). Месяц и год изготовления аккумуляторной батареи,  можно найти как правило на верхней крышке. Если вашему аккумулятору менее пяти лет, то следующим шагом стоит осмотреть клеммы  аккумуляторы, которые должны быть плотно затянуты. Если аккумулятор обслуживаемый - стоит открутить крышки и посмотреть на уровень электролита, и в случае низкого уровня – долить дистиллированной воды. Перед первыми холодами стоит полностью зарядить аккумулятор – это можно сделать с помощью зарядного устройства, которые сейчас в большом количестве продаются в автомобильных магазинах, или в гаражном сервисе. Если решитесь на самостоятельную зарядку – выставляйте  минимальный ток, не более 1/10 от номинальной емкости – если ваш аккумулятор на 50 ампер-часов, зарядный ток должен составлять не более 5 ампер, в противном случае возможно выпадение активной массы с пластин аккумулятора. 2. СтеклоочистителиВ суровых зимних условиях, стоит обратить внимание на состояние поводков стеклоочистителя, которые работают в экстремальных условиях. Ночью - примерзают к лобовому стеклу, утром не редко в условиях спешки их отрывают от стекла, в результате чего повреждается рабочая поверхность, стеклоочистители начинают плохо очищать лобовое стекло. Осмотрите их до первых заморозков – и поменяйте на новые, если они  имеют видимые надрывы или повреждения. В бачок стеклоомывателя заранее, еще до первых заморозков, стоит залить незамерзающую жидкость, попутно проверьте работу распылителей – не забиты-ли они и правильно отрегулированы? 3. Система охлаждения Как правило, состоянии жидкости в системе охлаждения (тосол, антифриз) в первую очередь говорит цвет, если открыть расширительный бачок вашего автомобиля вы заметили бурую жидкость, или не знаете когда точно она менялась – стоит произвести ее замену. Настоятельно рекомендуем сделать это на станции технического обслуживания – в настоящее время есть специальные приспособления, позволяющие произвести ее замену в считанные минуты, на всю процедуру уходит как правило не более 20 минут. Если у вас нет опыта - не рекомендуем самостоятельно откручивать сливную пробку радиатора для того чтобы слить охлаждающую  жидкость и в последующем вместо нее залить новую – это чревато тем, что во первых, сливная пробка может потерять герметичность или может быть попросту сорвана – тогда не обойтись без дорогостоящей замены радиатора, и во вторых – по причине образования воздушной пробки, в результате чего есть риск перегреть мотор! Ни в коем случае не доливайте в охлаждающую жидкость воду, пусть даже дистиллированную –в этом случае достаточно легко  разморозить двигатель, при котором на блоке цилиндров как правило образуется трещина, и тогда уже без капитального ремонта двигателя с заменой блока - не обойтись.. 4. Приводные ремни.Готовим машину к зиме, для чего визуально осмотрите все приводные ремни в отсеке двигателя – при наличии на них трещин или отслоений, стоит заменить на новые. О некачественном их состоянии может говорить легкое (или сильно) посвистывание на холодном двигателя – что говорит об их износе. В современных автомобилях они как правило не регулируются  и подлежат замене. Вы же не хотите в один из зимних дней, встать на трассе, держа в руках оборванный ремень генератора? 5. Генератор и стартерПри подготовке автомобиля к эксплуатации в зимний период стоит обратить внимания  состояние  стартера и генератора – первый обеспечивает запуск двигателя, второй – питание бортовых систем и зарядку аккумулятора. На что обратить внимание – состояние щеток, втулок, подшипников и коллектора – все это оптимальнее сделать на станции технического обслуживания – профессионалы подскажут вам о необходимости замены тех или иных деталей, что позволит в холодные зимние утренники заводить двигатель  (стартер) и заряжать аккумуляторную батарею (генератор) надлежащим образом 6. Масло в двигателе, коробке передач, редукторе заднего моста.Масло в двигателе, коробке передач, редукторе заднего моста надо менять с учетом требований инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно в ней указаны допустимые марки и сорта автомобильных масел в зависимости от времени года, использование которых одобрено производителем. Произвести замену масла при наличии определенного помыта можно и самостоятельно, однако до замены масла в двигателе рекомендуем «найти» масляный фильтр и попробовать его отвернуть. Неоднократно отмечались случаи, когда они достаточно сильно прикипают, и отвернуть их без использования специального инструмента в гаражных условиях – практически не возможно. 7. Тормозная система. Не стоит забывать и о тормозной системе автомобиля – до начала утренних заморозков самостоятельно, либо на станции  осмотрите состояние тормозных дисков, колодок, суппортов, тормозных шлангов. Проверьте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре, при необходимости долейте, подтекание тормозной жидкости  - категорически не допускается. При наличии трещин на тормозных шлангах, стоит их заменить и прокачать тормозную систему. Если о состоянии охлаждающей жидкости можно судить по ее цвету, то о состоянии тормозной жидкости нет. Она подлежит замене не реже чем 1 раз в три года. Почему? Тормозная жидкость гигроскопична – т.е. впитывает в себя частички воздуха при контакте с атмосферой, в результате чего в ней образуются воздушные шарики, которые при экстренном торможении значительно (в разы!)  снижают эффективность тормозной системы. Именно поэтому храните тормозную жидкость в плотно закрытой упаковке завода-изготовителя и также плотно закручивайте крышку главного тормозного цилиндра 8. Шины.В настоящее время на автомобильном рынке представлено большее количество брендов, производящих зимние шины. Выбор начните с изучения руководства по эксплуатации  - уясните для себя, какую размерность для вашего автомобиля заложил производитель авто, после чего отправляйтесь в магазин и выбирайте зимние шины исходя из своего бюджета и личных предпочтений. Шипованная или нет? Все зависит от ваших условий эксплуатации. Если маршрут движения пролегает на городских улицах – рекомендуем приобретать шипованную, которая обеспечивает повышенное сцепление в условиях гололеда на перекрестках и в особенности - на остановках общественного транспорта. Если-же ваш путь пролегает за городской чертой, где как правильно больше представлен снежный накат – целесообразней приобретать не шипованные зимние шины. Когда стоит менять летний комплект на зимний – уже тогда, когда температура воздуха будет ниже плюс пяти градусов. Ниже этой точки летняя резина – дубеет, теряет свою эластичность и следовательно сцепление с дорогой. Не экономьте на безопасности – меняйте на зимний комплект своевременно. Если у вас уже есть зимняя резина – визуально осмотрите ее, остаточная высота рисунка протектора не должна составлять менее 4 мм., в противном случае она подлежит замене. Наличие трещин на боковинах шины говорит о ее старении, равно как и отсутствие шипов – произведите из восстановление путем установки ремонтных шипов,  Как правило такую услугу оказывают более-менее  приличные гаражные сервисы и шиномонтажные мастерские. 9.Не забываем о кузове. Самая дорогая часть любого автомобиля – его кузов (здесь мы не рассматриваем рамные автомобили) – именно находится в постоянном контакте с атмосферным воздухом и реагентами, которые обильно его поливают из под колес не только вашего, но и встречных автомобилей. Если у Вас новый или достаточно свежий автомобиль – стоит произвести антикоррозийную обработку кузова и скрытых полостей. Если хотите сэкономить – обработайте кузов автомобиля специальным воском или мастикой. Проверьте наличие и целостность всех брызговиков вашего автомобиля – особенно передних на переднеприводных автомобилях. В их отсутствие, при пробуксовке, мелкие и достаточно твердые частицы вылетающие из под колес не хуже наждачной бумаги  могут поцарапать нижнюю часть кузова вашего автомобиля. Воздержитесь от мойки кузова автомобиля горячей водой в зимнее время  - лакокрасочное покрытие может потрескаться, потускнеть или отслоиться. При мойке автомобиля в зимнее время, не забывайте обрабатывать личинки замков незамерзающей жидкость, равно как и уплотнители дверей специальным силиконом – тогда с утра не придется их «отрывать» 10.Двигатель.При осмотре двигателя не забудьте осмотреть свечи зажигания – которые подлежат замене один раз в 30 тыс.км. – проверить их можно самостоятельно или на станции .Свечи они не должны иметь черного (копченого) налета, юбки не должны иметь трещин, равно как и высоковольтные провода автомобиля – возможен пробой на корпус, в результате которого одна или несколько из свечей зажигания перестают работать и их заливает топливом. Если у Вас нет сведений о том, когда они менялись – принимайте решение об их замене. Утепление двигателя – обратите внимания не утеплитель двигателя от компании «Автотепло» - которые не горюч и не станет причиной замыкания клемм аккумулятора.

0

84

20.10.2017Рассказываем обо всех принципиальных моментах в новом регламенте ГИБДД от 20 октября 2017 года

20 октября 2017 года вступил в силу новый административный регламент ГИБДД (основной документ регламентирующий работу полицейских на дороге), который изобилует нововведениями, о которых должен знать каждый автолюбитель. Ранее действовавший регламент ГИБДД утратил силу и больше не действует, т.е. не применяется. Основная цель данной статьи – дать водителю краткие и исчерпывающие комментарии о новом регламенте ГИБДД, его принципиальные отличия от прежней версии и нововведениях Когда вступил в силу новый регламент ГИБДД? 20 октября 2017 года, со вступлением в силу приказа МВД России от 23 сентября 2017 года №644 «Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения» Справки о ДТП больше не выдаются подразделениями ГИБДД Новый регламент ГИБДД начинается с глобального нововведения – теперь участникам  ДТП не выдаются справки о дорожно-транспортном происшествии. Вместе с тем, если в результате ДТП инспектор ГИБДД установит нарушением кем-либо из участников ДТП нарушение ПДД, за которое Кодексом об административных правонарушения предусмотрен административный штраф, то сотрудники ГИБДД по прежнему будут выдавать процессуально предусмотренные документы, в числе которых: - оформление и выдача протокола об административном правонарушении; - оформление и выдача постановление по делу об административном правонарушении; - либо оформление и выдача  определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, только в том случае, если в результате ДТП  административная ответственность не предусмотрена. Где в соответствии с новым регламентом инспектора ГИБДД может остановить водителя для проверки документов? С 20 октября 2017 года любой инспектор ГИБДД может остановить любого водителя, в любом месте с целью проверки документов. Предыдущий регламент предусматривал  такую возможность исключительно в границах стационарного поста ДПС. Данное нововведение ГИБДД обосновывает продолжающимся сокращением стационарных постов (более чем втрое за прошедшие годы), увеличением количества граждан, которые позволяют себе сесть за руль без водительского удостоверения (в том числе нетрезвыми), а также необходимостью усиления контроль за общественной безопасностью. Остановить водителя теперь может любой сотрудник полиции, и в том числе пеший, конный, автомобильный наряд ППС. Какие основания предусмотрены в новом регламенте ГИБДД для остановки автомобиля? С 20 октября 2017 года, дополнительными основаниями, в соответствии с которыми, инспектор может остановить водителя будут являться: - фиксации сотрудником полиции нарушения водителем ПДД; - наличия ориентировки о том, что данное авто было замечено в противоправных действиях; - привлечения водителя в качестве понятого, или для опроса водителя; - необходимости использование автомобиля гражданина для проведения спец. профилактических и иных мероприятий. Фотовидеосъемка диалога с сотрудниками Госавтоинспекции в соответствии с новым административным регламентом ГИБДД Новый административный регламент ГИБДД предоставляет право инспектору ГИБДД дать устное указание водителю (и другому лицу) о том, чтобы он прекратил производство фото и видеозаписи в том случае, если это требуется в интересах проведения оперативно-розыскных мероприятий, рассмотрения дела об административном правонарушении, защиты государственной или иной тайны охраняемой законом, обеспечения защиты прав граждан и организаций (в том числе общественных). Пример – водитель снимает на видео обстановку какого-либо ДТП и своими действиями мешает инспектору производить оформление протокола, либо осознано (или нет) уничтожает следы или положение вещей имеющих отношение к ДТП – в таких случаях инспектор ГИБДД может потребовать от водителя прекратить фото и видеосъёмку, специально проинформировав об этом водителе. В свою очередь новый административный регламент ГИБДД позволяет инспектору ГИБДД вести видео запись с помощью любого устройства, а не только на служебного (как это предусматривалось прежде).  Применение средств фотовидеофиксации нарушений ПДД в соответствии с новым регламентом ГИБДД Предшествующий регламент не допускал возможность применения таких технических средств в зоне действия временных знаков. Новый регламент, в противовес старому - это допускает. ГИБДД рассчитывает, что это позволит значительно повысить безопасность дорожного движения на таких участках (где установлены временные знаки). Также новый регламент дал возможность использовать технические средства, не принадлежащих органам внутренних дел. Что нового в процедуре освидетельствование водителя на состояние опьянения? Новый регламент ГИБДД предусматривает, что в случаях отрицательного результата при проведении медицинского освидетельствования на состояния опьянения (т.е. в тех случаях, когда будет установлено, что водитель оказался трезвым), наряд полиции будет обязан доставить такого водителя к его автомобилю, либо к тому месту, с которого он был отстранён от управления автомобилем Технические изменения в новом регламенте ГИБДД - исключена возможность снятия государственных номеров и изъятия водительских удостоверений (в 2013 году эта мера была исключена из закона и ГИБДД просто учло эти изменения при разработке нового регламента); - теперь инспектор обязан принимать копию полиса ОСАГО наравне с его оригиналом (в том случае, если водитель оформил полис ОСАГО в электронном виде); - скрытое патрулирование осталось в пределах правового поля и может использоваться сотрудниками ГИБДД. Теперь вы знаете обо всех принципиальных изменения и нововведениях нового регламента ГИБДД, который уже вступил в силу 20 октября 2017 года.

0

117

16.10.2017Стали известны первые подробности социального проекта «Повод для обгона»

11 октября в здании ТАСС состоялась пресс-конференция, в ходе которой приняли участие представители РСА (Российский союз автостраховщиков), Министерства образования, Минтранса, Госавтоинспекции и экспертного центра «Движения без опасности». В ходе пресс-конференции было объявлено о старте социального проекта «Повод для обгона», направленного на информировании водителей об опасностях подстерегающих каждого при обгоне и как следствие, повышения безопасности дорожного движения на дорогах России. Представитель от РСА (Игорь Юргенс) отметил, что главную цель которую преследует страховщики, в рамках данного проекта – это снижение аварийности на дорогах России, и как следствие, убыточности ОСАГО. Представитель от ГИБДД (Игорь Кузин) привел свежие данные об аварийности на дорогах России – в течение девяти месяцев 2017 года ГИБДД России было зафиксировано 1500 ДТП, которые произошли при выполнении водителями маневра обгона, в результате которых 2598 человек (водители, пассажиры) получили травмы различной степени тяжести. Генерал-майор отметил, что больше 2/3 ДТП произошло по причине выезда на полосу встречного движения в тех местах, где это вообще запрещено. За истекший период отмечен и рост ДТП с участием автобусов – на которых  осуществляется массовая перевозка пассажиров. Эксперты центра «Движение без опасности» предоставили результаты организованного им социологического исследования, в результате которого оказалось, что многие из участников дорожного движения не знают правил обгона, путаю понятия «обгон» и «опережение». Данные социологического опроса настораживают - 48% искренне уверены в том, что умеют совершать безопасный обгон, а 53% россиян считает, что обгон даёт им значительный выигрыш во времени. В заключении пресс-конференции выступил герой социальной компании направленной на пропаганду безопасности дорожного движения - Дмитрий Губерниев, который поблагодарил участников конференции за возможность поучаствовать в таком масштабном проекте и за возможность взглянуть на жизнь под несколько иным углом. Безусловно, социальная компания «Повод для обгона» является не только важным элементом обучения и развития навыков вождения, но и повышает общую культуру на автодорогах России. Нам-же остается посмотреть на ролики, которые будут появляться на центральных телеканала в период с 11 октября и  по 13 ноября 2018 года. Если у вас нет времени и возможности их посмотреть на телеканале - следите за нашим сайтом, по мере их выхода мы будем их прикреплять к данной новости. Первый ролик социального проекта «Повод для обгона»

0

78

16.10.2017Внедрение электронных ПТС в России планируется в начале 2018 года

Напомним, что еще в 2014 году между Правительствами России, Беларуси и Казахстана (чуть позднее к трехстороннему соглашению присоединилась и Кыргызкая Республика) было утверждено соглашение о переходе на электронные ПТС, внедрение которых планировалось произвести повсеместно уже с 1 января 2018 года. Межгосударственный проект предлагал отказ от бумажных версий ПТС и переход на их электронные версии, однако в связи с тем, что некоторые из договаривающихся стран оказались техническими не готовыми к переходу на их электронные версии, то этот строк было решено изменить (фактически продлить). Недавно Министерство промышленности и торговли сообщило о том, что переход на электронные ПТС в России и других странах-партнерах будет происходить плавно - вплоть до 1 июля 2018 года, отмечается, что в настоящее время идёт тестовая эксплуатация по внедрению электронных ПТС в России. Вместе с тем ожидается, что фактический срок перехода на электронные ПТС в России определят сами автопроизводители – которые будут переходить на их выдачу в период времени с 1 января по 1 июля 2018 года. Ожидается, что с их внедрением рост отпускных цен на автомобили не планируется. Не стоит волноваться и рядовым автовладельцам старых, т.е. бумажных версий – никто их не заставит менять в срочном порядке на электронные версии ПТС, однако, если собственник проявит «инициативу», то стоимость выдачи новой версии,  но уже в электронном виде обойдется ему в шестьсот рублей. Предполагается, что выдача электронных ПТС в России будет возложена на некие коммерческие структуры, которые пока еще не созданы, равно как и не определены какие-либо требования к ним и регламент их работы.

0

73