» » Страница 4
09.05.2018Автовыкуп: плюсы / минусы.

  Решили продать автомобиль? Как это сделать? Где разместить объявление? Что важнее: продать выгодно или побыстрее выручить деньги? С подобными проблемами сталкивается любой автовладелец, решившийся на продажу авто. Если время позволяет, можно попробовать самому заняться продажей. Но имейте ввиду, что на это может уйти уйма времени и денег, кстати, тоже. Хорошо, когда у дома предусмотрена бесплатная стоянка. В противном случае придется раскошелиться на платную. Неизвестно, как долго простоит автомобиль «на приколе». Размещение объявлений чаще платное. Еще будьте готовы уделить максимум свободного времени, общаясь с потенциальными покупателями.   В случае, если вы цените свое время, можно обратиться в контору, занимающуюся автовыкупом автомобилей. Благо их сейчас великое множество. Рассмотрим существующие плюсы и минусы данного способа продажи машины. Плюсы автовыкупа: 1. Скорость сделки. Покупка автомобиля происходит в кратчайшие сроки. 2. Моментальное получение денег. 3. Вопросы по оформлению (договор купли-продажи), стоянию в очередях в ГИБДД, документации решаются без вашего участия.  Минусы автовыкупа: Единственный минус подобной сделки – цена. Конечно, она будет ниже рыночной. Но это понятно: фирма живет за счет разницы между покупкой и продажей авто. Срочность тоже надо оплачивать.  Но бывают ситуации, когда без автовыкупа просто не обойтись. К примеру, подвернулся неплохой вариант с новой машиной, а времени на продажу старой нет. Либо вы владеете раритетной иномаркой, запчасти на которую днем с огнем не сыщешь и стоят они как новый автомобиль! Более того, многие фирмы скупают авто с неисправностями, после ДТП, купленные в кредит, с проблемными документами и это очень выручает!  При выборе фирм, оказывающих услугу автовыкупа автомобиля, старайтесь отдавать предпочтение официальным дилерам - гарантам того, что сделка пройдет максимально прозрачно.

0

123

08.05.2018Зачем оклеивать автомобиль пленкой?

  Услуга покрытия авто пленкой не нова. Зародилась она в 90-х годах в Германии. Правительство потребовало единый бежевый цвет для всех такси компаний. Как выполнить поставленную задачу без огромных затрат на перекраску машин? Ответ напросился сам собой: обклеить кузов автомобиля самоклеящейся пленкой. Вуаля, весь автопарк стал бежевым!   Дальновидные бизнесмены быстро усмотрели в подобном решении финансовую выгоду для себя. Так как покрытый пленкой автомобиль сохранял свое лакокрасочное покрытие в первоначальном виде, то с этого момента подержанные авто продавались за гораздо более высокую стоимость!   Не отстали от Германии и другие страны. В Австралии, Англии и США начался бум на виниловую пленку. Особенно это коснулось спортивных авто. До появления пленки машины раскрашивали вручную. При этом обязательно указывался порядковый номер участника соревнований, название команды и ее спонсоры. Если спонсор менялся, то приходилось снова перекрашивать автомобиль. С использованием пленки этот процесс значительно упростился.    По мере удешевления производства пленки, ею стали оклеивать грузовики, трактора и автобусы, а затем она вышла на потребительский рынок. Постепенно оклеивание стало доступно любому автовладельцу. Выбор пленок очень широк: можно выбрать матовую, золотую или хромированную пленку и выделиться из однообразной массы.   Сегодня водители больше задумываются о защите своих автомобилей, а не только об эстетической стороне, поэтому все чаще выбирают ламинирование. Кузов авто покрывают антигравийной пленкой, препятствующей появлению царапин, сколов краски, разного рода потертостей. Прозрачная пленка в точности повторяет изгиб всех деталей машины и едва различима глазу. При малейшем повреждении она легко удаляется с поверхности, краска не пострадает. Уход за автомобилем, покрытым пленкой, ничем не отличается от ухода за обычным авто: можно самому мыть машину либо прибегнуть к услугам автомойки.   Как правило пленочного покрытия хватает на 3 года, а при более бережном обращении может «прожить» и до 8 лет. Как вы уже поняли, виниловое покрытие служит скорее для придания «имиджа» автомобилю, в то время как ламинирование используют для защиты. Существует еще такая процедура, как бронирование. По сути, это то же ламинирование, только с более толстым слоем пленки (100 микрон). Такой вид антигравийной защиты поможет избежать расстройств из-за мелких ДТП (пробки в больших городах никто не отменял) и убережет от царапин при неаккуратной парковке. Процедура это довольно дорогостоящая и не стоит пытаться сэкономить и выполнить ее самостоятельно. Некачественное «обертывание» пленкой может привести к выцветанию краски, коррозии и другим мелким проблемам.

0

440

06.05.2018Можно ли тонировать автомобиль в 2018 году?

Согласно нововведениям, вступившим в силу с 1 января 2018г, способность пропускать свет для передних и боковых панелей должна быть не ниже 70%. Если автовладелец решит затонировать только верхнюю часть ветрового стекла, то ширина полосы не должна превышать 14 см и занимать не более 1/3 от поверхности всего стекла. Однако сколько бы ограничений на покрытие стекол пленкой не вводилось законом, любители «затемнить» машину по-прежнему остались. И способы тонирования становятся все изощреннее. - Так, существует фотохромная тонировка, которая темнеет лишь когда на нее попадают солнечные лучи, а в их отсутствии снова становится прозрачной; - Есть еще электрохромная тонировка, регулируемая электрическим напряжением; - Кроме того, сегодня не плохим спросом пользуется атермальная тонировочная пленка «Carbon» (с нанокерамическим покрытием). Она практически незаметна для глаз, но в то же время отлично защищает машину от перегрева и выгорания на солнце. Единственным минусом данных новшеств является их высокая стоимость.  Но вернемся к законодательству. Если тонировка транспортного средства не отвечает выше перечисленным требованиям, то водитель будет оштрафован на сумму1500 рублей. Также готовится новый законопроект, согласно которому вторичный штраф за подобное нарушение уже составит 5000 рублей. На тонирование задних боковых стекол запретов нет.

0

464

05.05.2018Какие изменения в прохождении техосмотра в России?

  Правила прохождения техосмотра в России вновь претерпели изменения.   23 апреля 2018г президент России подписал документ, согласно которому каждому автовладельцу должна быть выдана диагностическая карта даже в том случае, если в автомобиле обнаружены неисправности. Документ вступил в силу 4 мая 2018г. По новым требованиям оператор обязан внести соответствующую пометку в карту и вся ответственность, соответственно, ложится на него.   Ранее в правила техосмотра уже были внесены значительные изменения. Согласно нововведениям автовладельцы обязаны иметь в своей машине не только аптечку, но и знак аварийной установки. Начиная с 22 февраля 2018г нельзя снимать «родные» стеклоомыватели и стеклоочистители, размещать на фарах окрашенные либо бесцветные оптические детали, пленки. Исключением из правил являются «праворукие» машины (допсредства помогают скорректировать свет).   Если раньше шипованную резину разрешалось устанавливать только на одну из осей, то теперь на все четыре колеса. С неполадками рулевого управления автомобиль тоже не пригоден для эксплуатации. По новым правилам длительность прохождения ТО легковыми автомобилями составляет 30 минут. Полномочия по техническому осмотру автобусов будет возвращено ГИБДД. Осмотр будет проводиться дважды в год при сопровождении фото- и видеорегистрации с помощью системы ГЛОНАСС.    Меры наказания, ожидающие нарушителей По заявлению главы ГИБДД ТАСС, для операторов технического контроля планируется ужесточение ответственности. Также разрабатывается документ, предусматривающий введение видео- и фоторегистрации при прохождении автомобилем ТО. Так, за недобросовестный осмотр авто на оператора будет наложен штраф в размере до 10 тысяч рублей. За фиктивную информацию в диагностической карте грозят принудительные работы до 4-х лет. А если будет раскрыт сговор группы лиц, то наказание ужесточится до 4-х лет тюремного заключения. Автовладельца, управляющего автомобилем, не прошедшим ТО, также ожидает штраф. Без диагностической карты не представляется возможным получение страхового полиса ОСАГО. Так что следует сто раз подумать, прежде чем идти на подлог.

0

472

04.05.2018Механика или автомат: что лучше?

Обе коробки передач сильно отличаются друг от друга, поэтому дискуссия о том, какая коробка лучше, никогда не утихнет. Принцип работы КПП. В основе работы Механической Коробки Переключения Передач (МПКК) лежит переключение передач вручную. Сначала водитель должен включить нейтральную скорость, затем выключить сцепление, включить первую передачу и только потом автомобиль тронется. В процессе езды передачи переключаются через «нейтралку» при выключенном сцеплении. Как понять, когда стоит переключить передачу? Об этом вам подскажет мотор: если ехать на высокой скорости при несоответствующей передаче (пониженной), мотор «зарычит»; если наоборот ехать очень медленно при высокой передаче, машина заглохнет. Автомобиль с Автоматической Коробкой Переключения Передач (АКПП) работает иначе. Он сам переключает передачи. От водителя требуется лишь нажимать «тормоз» или «газ» и регулировать режим. Есть разновидности АКПП: типтроник, вариатор. Автомобили-гибриды тоже работают с «автоматом»: количество передач у него такое же, как на механике, но переключение автоматическое. Теперь поговорим о плюсах и минусах механики и автомата. Плюсы МКПП: 1. Во-первых, это цена. Автомобили с механической коробкой гораздо дешевле в ремонте, следовательно и цена в целом на авто с МКПП ниже. 2. Во-вторых, экономичный расход масла, не более трех литров. 3. Можно неплохо сэкономить на топливе, если катиться на нейтральной скорости. С автоматом такой трюк не пройдет. 4. Автомобиль с МКП служит дольше, чем с АКП. 5. Машине с механической коробкой не страшны морозы. 6. Автомобиль хорошо ведет себя при буксировке. 7. Разгоняется быстрее машины на АКП. 8. В зимний период гораздо удобнее буксовать на авто с механикой. Минусы МКПП: 1. Автомобиль с АПКК проще в использовании. 2. Механическую коробку передач можно сильно перегрузить, соответственно уменьшится срок эксплуатации двигателя. 3. Если часто нажимать сцепление, то оно быстро придет в негодность. Достоинства АКПП: 1. Автомобиль на автомате прост и удобен при вождении. 2. Двигатель не перегреется благодаря встроенному контролю оборотов. 3. Насчет скорости разгона и расхода топливо нельзя ответить однозначно, какая из коробок передач лучше. Если речь идет о классическом автомате, то безусловно механика выгоднее. А если возьмем АКПП с 6 или 7 цилиндрами, то проиграет механика. Недостатки автомата: 1. Высокая стоимость ремонта. 2. Проблематично завести двигатель в мороз. 3. Придется часто менять масло. Так или иначе трудно поспорить с тем, что автоматическая трансмиссия менее надежна, нежели механическая. Автомобили с АКПП требуют более бережного отношения. Лучше ведут себя в городе (пробки), трассы желательно оставить для авто с механикой. Автомат чаще предпочитают автомобилисты-новички. Жителям северных регионов предпочтительнее обратить свое внимание на машины с МКПП. В любом случае выбор остается за водителем.

0

454

03.05.2018Эффективны ли подушки безопасности?

  Пусть никогда в жизни вам не придется опробовать на себе подушку безопасности в действии. Однако это не исключает необходимости знать, как она работает.   Забегая наперед скажем, что при попадании в ДТП подушка снижает риск травм и смертности всего лишь на 25-30%, в то время, как этот показатель у ремня безопасности 70%. Оба эти приспособления отлично дополняют друг друга и работают в паре. Поэтому глупо ездить в автомобиле не пристегнутым в надежде, что пневмоподушка вас спасет.   Через 30-60 миллисекунд после столкновения срабатывает подушка безопасности и распределяет вес пассажира по большей поверхности, что будет наиболее оптимальным и безопасным для человека. Однако если пассажир не был пристегнут, то подушка может оказаться как минимум бесполезной (человек просто вылетит через лобовое стекло, пролетев над раскрывшейся Airbag) либо напротив причинить вред здоровью (подушка раскрывается со скоростью 250-300 км/час, удар такой силы может оказаться куда опаснее удара о руль или панель автомобиля).   Поэтому никогда не рассчитывайте на защиту одной подушки безопасности. Тем более, что в современных авто датчик пневмоподушки включится только если будет пристегнут ремень безопасности.   Существует несколько элементарных правил обращения с подушкой безопасности, которые действительно помогут вам спасти жизнь в чрезвычайной ситуации: - Не сидите слишком близко к рулю, расстояние в 30см будет достаточным для большей безопасности; Это также касается всех пассажиров передних сидений; - Никогда не кладите ноги на переднюю панель, как бы долог не был ваш путь. Лучше сделайти остановку и разомните затекшие ноги; - Не прикрепляйте к месту, на котором установлена подушка безопасности, никаких вещей: освежитель воздуха, видеорегистраторы, телефоны, иконы и т.д. Помните скорость сработавшей подушки? Вот точно с такой же скоростью вам полетят в лицо все предметы.   Подушка также может причинить вред пассажирам в очках (разбившиеся осколки могут ранить человека), с острыми предметами на руках (с кактусами) и неокрепшим детям. Поэтому до 12 лет детей следует перевозить только в специальных автомобильных креслах (о пользе детских автокресел можно почитать в недавней статье). Известны случаи срабатывания пневмоподушек при попадании в яму или при переезде железнодорожных путей.   Отдельного внимания заслуживают при покупке б/у автомобили. Обязательно надо проверить авто на наличие подушек у специалиста. Признаки, по которым можно определить, срабатывали раньше подушки или нет: 1. Как следует исследуйте руль и панель автомобиля на предмет надписей SRS или Airbag. Именно они свидетельствуют о том, что данная модель авто снабжена подушками безопасности; 2. Если рядом с надписями вы обнаружите царапины, сколы, скорее всего столкновение было раньше и защита уже использовалась. А это повод забеспокоиться: неизвестно, переустановил ли бывший владелец подушки, а если да, то насколько правильно проведена процедура?; 3. Хорошенько осмотрите стекла в машине, в особенности переднее. Если поймете, что оно заменено, то, возможно, подушки уже срабатывали при столкновении; 4. Обратите внимание на ремни безопасности, а точнее – на дату их изготовления: если дата не совпадает, возможно, подушка уже использовалась; 5. Включите зажигание и подождите, пока не появится надпись Airbag на панели приборов (через несколько секунд она исчезнет).   Самыми распространенными являются фронтальные подушки безопасности (расположенные в руле и вверху на панели инструментов). Еще выделяют боковые пневмоподушки, предназначенные для защиты таза, живота, плеч и грудной клетки в целом (в случае бокового столкновения). Располагаются внутри передних сидений, но существуют модели и для задних кресел. Часто встречаются коленные подушки безопасности, которые размещают под рулем и под «торпедо», срабатывают при лобовом столкновении машин.   Срок службы подушек безопасности как правило рассчитан на 10-14 лет. Если время пользования автомобилем превышает этот срок, то подушки безопасности больше не пригодны к применению!

0

438

02.05.2018Необходимо ли автокресло в машине?

  Еще лет 10 назад детское автокресло вызывало неподдельный интерес и удивление. Сегодня же это не дань моде, а естественная необходимость. Наличие кресла в автомобиле как раз свидетельствует об истинной заботе о безопасности ребенка. Более того, по правилам дорожного движения родители не имеют права перевозить детей младше 12 лет без автокресла. Как выбрать автокресло?   Выбирая автокресла обращаем внимание не на марку и цвет, а в первую очередь на возраст и вес ребенка. Если малыш недавно появился на свет, то наиболее подходящей станет специальная люлька, в которой он сможет находиться в привычном положении – лежа. Люлька крепится на заднее сиденье штатными ремнями безопасности. Устанавливают ее поперек ходу движения.    Окрепшего малыша пересаживают в автокресла группы 0+, с полутора лет в кресла группы 1. До 1,5 лет ребенка усаживают спиной вперед, то есть ехать он будет лицом против хода движения. В таком положении перевозить малыша рекомендуется как можно дольше. Кресло крепится к сиденью пятиточечными встроенными ремнями.    С 4 лет кресла выбираются из ориентировки на семилетний возраст. Крепление уже будет немного другое, с помощью трехточечных ремней безопасности, которые не передавят ни шею, ни животик ребенка.   Помимо штатных ремней безопасности, детские автокресла крепятся и фиксируются в автомобиле с помощью системы Isofix, оснащенной цветными индикаторами на замках-язычках на кресле. Если вы все сделали правильно, то увидите зеленую часть индикатора, если ошиблись, то красную. Эта система очень удобная и надежная и ей оснащается все больше современных машин (система входит в базовую комплектацию автомобилей).   Самое подходящее место для установки автокресла в машине – сзади за водителем. Выбирая автокресло, не лишним будет ознакомиться с результатами тестирования, в которых учитывается не только надежность и безопасность, а также такие показатели, как долговечность, наличие дополнительной защиты, простота в использовании и установке, стоимость и т.д. Помните, что от того, насколько ответственно вы подойдете к выбору автокресла, в конечном итоге будет зависеть безопасность вашего ребенка.

0

483

01.05.2018Чем опасен автокондиционер?

  Машины 21-го века уже сложно представить без такой удобной штуки, как автокондиционер. Летом охлаждает, зимой согревает, без него вообще как без рук. Но так ли уж безобиден кондиционер, как кажется на первый взгляд?   Многим знакома следующая ситуация: лето, изматывающая жара, весь день проходит как в парилке. Вдруг откуда не возьмись нападает чих, течет нос, начинается кашель. Все просто: пять минут по дороге домой под кондиционером сделали свое дело. А если еще и на работе охлаждались, то это, скорее, закономерность, нежели неожиданность. И не стоит недооценивать опасность, таящуюся в кондиционере. Не всегда дело закончится банальным насморком или ангиной.   В медицине известна болезнь под названием легионеллез или «болезнь легионеров». История берет начало в 1976г. В Филадельфии проходил съезд легионеров - ветеранов Первой мировой войны. Из-за постоянной жары гостиничные номера круглые сутки охлаждались системами кондиционирования воздуха. В результате 200 человек свалились с пневмонией, итогом которой стало 34 летальных исхода.   Причиной внезапного заболевания явились бактерии, облюбовавшие в качестве благоприятной среды обитания подвал, а оттуда разносились в комнаты по вентиляционным трубам.   Автомобильный кондиционер, может, и не обладает такой же мощностью, но бактерии с вирусами селятся и в нем. Тяжелые случаи заболевания могут вылиться в лихорадку, нарушения работы почек и ЦНС.   К сожалению, большинство автомобилистов практически не обращают внимание на кондиционер в машине. Главное, чтобы он исправно подавал охлажденный воздух в салон авто. Соответственно, если нет видимых и ощутимых сбоев, никому и в голову не придет проверить кондиционер. К чему это может привести вы уже знаете. Поэтому во избежание серьезных проблем со здоровьем рекомендуем периодически проходить диагностику и менять внутрисалонный фильтр. Как вариант, смените его на угольный. Он гораздо качественнее и эффективно защищает от опасных бактерий. Вы как будто надеваете марлевую повязку и бактерии уже не могут свободно проникнуть в салон автомобиля. Менять фильтр желательно хотя бы раз, а лучше дважды в год.   Кондиционер на ряду с другой техникой требует правильного отношения и своевременной проверки и обслуживания. Если по каким-то причинам машина длительное время стоит без движения, то включайте кондиционер минимум раз в месяц на 5-10 минут. Зимой эту процедуру тоже никто не отменял, единственно – делайте это в теплом помещении. Помните, что 1-2 раза в год кондиционер необходимо дозаправлять. С другими советами по правильной эксплуатации кондиционеров можно ознакомиться в этой статье.

0

437

30.04.2018Платить ли налог, если машина в угоне?

  Давайте уточним, что такое транспортный налог? Это пошлина, которую ежегодно должны платить владельцы автомобилей. Налог зависит от региона проживания собственника, года выпуска авто и мощности двигателя.   Воровство машин – явление довольно привычное в наше время, поэтому интерес владельцев угнанных транспортных средств – надо ли платить налог, если автомобиль находится в угоне – вполне резонен. Ведь теоретически авто записано ещё на него, а фактически его уже нет. В данной ситуации закон становится на сторону владельца: если автомобиль находится в розыске, пошлину платить не нужно. Тут важно теперь доказать сам факт угона. Для это необходимо предъявить документ, выданный МВД РФ. В случае если налогоплательщик не в состоянии предоставить оригинал документа, а подает его копию либо другим способом сообщает о краже, налоговая служба сама подаст запрос в соответствующие органы, дабы подтвердить факт воровства и поиска машины.   Резюмируем: когда автомобиль официально находится в розыске и этому есть документальное подтверждение, транспортный налог в этот период не платится.   И не забудьте сделать перерасчет суммы налога. Для этого в налоговую службу пишется заявление, прикладываются необходимые документы, в том числе и справка из ГИБДД, подтверждающая факт угона автомобиля.

0

425

29.04.2018Какие штрафы за нарушение ПДД за границей?

  Приближается лето, а с ним и пора отпусков. Все больше россиян предпочитают путешествовать на собственной или арендованной машине. Помимо приобретения прав международного образца, о которых подробно писалось здесь, изучите особенности правил дорожного движения. Именно их незнание либо трактовка на свой лад приводят к нарушениям и штрафам. Идеальные широкие европейские дороги еще не повод гонять на предельной скорости. Помните: трассы оборудованы камерами видеонаблюдения, фиксирующими малейшее нарушение. Вряд ли пять минут удовольствия стоят огромных денежных трат. Например, во Франции за езду, превышающую установленное ограничение 60 км/час, вам светит наказание 1500 евро.   Итальянцы действуют лояльнее. Сумма штрафа вдвое меньше при скорости 10-40 км/час. С момента получения квитанции об уплате в вашем распоряжении 1-2 недели (зависит от законодательства страны пребывания) для погашения. Если действовать оперативно, то сумма штрафа значительно сократится. К примеру, в Испании, оплачивая штраф 500 евро в течение первых двух недель, заплатите только 250 евро.   Паркуясь в неположенном месте, проблем будет еще больше. Помимо самого штрафа придется дополнительно оплатить вызов эвакуатора (стоимость данной услуги начинается от 100 евро) плюс посуточная оплата простоя автомобиля на штраф-площадке. Она тоже исчисляется десятками евро.   Не стоит преждевременно радоваться, в спешке покидая страну, думая, что наказание вас миновало. Штрафная квитанция придет на ваш домашний адрес и на тот момент срок погашения долга уже скорее всего будет просрочен, придется оплатить полную сумму штрафа. Комиссию за перевод денег тоже никто не отменял. В этом случае не лишним будет знать, что в некоторых странах разрешено оплачивать штраф банковской картой на сайте полиции. Ну, а если по какой-то причине «письмо счастья» затерялось, а нарушение все же было зафиксировано, то рано радоваться: в ближайшем будущем поездки за границу вам точно не грозят, так как визу получить вы уже не сможете.

0

98

27.04.2018Покинул место ДТП в нетрезвом виде? Готовься к уголовной ответственности!

  К сожалению, действительность нашего законодательства такова, что наказание для пьяного водителя, оставшегося за рулем ожидать приезд сотрудников полиции, будет гораздо серьезнее, нежели для водителя, скрывшегося с места преступления. Немудрено, что виновник предпочитает сбежать, не дожидаясь процедуры медицинской экспертизы и явиться с повинной в абсолютно трезвом состоянии. Признать побег с места ДТП намеренным уходом от медосвидетельствования не позволяет Конституционный Суд РФ, ссылаясь на презумпцию невиновности.  Начиная с 3 июля 2018г определять наличие алкоголя в крови будут теперь по анализу крови.В связи с этим Госдуму ожидает длительная работа по внесению в закон необходимых поправок. Один из вариантов, к примеру, введение уголовной ответственности за оставление места аварии. Потому что наказание за данное преступление сегодня слишком незначительное: арест на 15 суток либо лишение водительских прав сроком полтора года.

0

95

26.04.2018Как девушке поменять пробитое колесо? Пошаговая инструкция.

Как девушке поменять пробитое колесо? Пошаговая инструкция.    Если во время движения вы почувствовали, что машина начала вилять, скорее всего у вас проблемы с колесом. Просто аккуратно съедьте на обочину и осмотрите автомобиль. Все-таки спустило колесо? Не отчаивайтесь, у вас есть три варианта действия.    Первый и наиболее предпочтительный – попросите помощи у проезжающих мимо автовладельцев. Мужчине менять колеса куда сподручнее, чем женскому полу.    Не паникуем, если запасного колеса не оказалось в машине и трасса как назло пустая. Включите «аварийку» и двигайтесь к месту, где есть «признаки жизни». Это ваш второй вариант.    И третий, довольно сложный, но вполне выполнимый – заменить колесо самой. Конечно, при условии, что запасное колесо есть в наличии. И несколько инструментов тоже не помешает: домкрат, баллонный ключ, насос для подкачки колеса и манометр. Никогда не сталкивались с этими невиданными зверями? Тогда смотрите фото, так будет понятнее. Разобрались? Отлично, «едем» дальше. Замену колеса желательно проводить на ровной поверхности. Если вы владелица автомобиля «на автомате», то включите режим «Р». А если у вас «механика», то включите первую передачу. И не забудьте про стояночный тормоз!  Итак, приступаем. 1. Чтобы снять поврежденное колесо, необходимо сначала ослабить 4 болта. Для этого нам понадобится баллонный ключ. Надеваем его на гайку и нажимаем на конец ключа. Наша задача, не открутить болты, а пока сорвать их. 2. Далее берем домкрат. Неплохо бы подстраховаться и положить парочку камней под одно из колес, спереди и сзади, как говорится «береженого бог бережет». Нащупываем рукой усиленную часть дна кузова, под передней или задней дверью (в зависимости от того, какое колесо пробито), устанавливаем домкрат и не спеша поднимаем автомобиль. Как только колесо оторвется от земли, можно его менять. 3. Выкручиваем тем же ключом болты, что мы ранее ослабили. Осторожно снимаем испорченное колесо и заменяем его на запасное. Убедитесь, что колесо встало ровно на четыре штыря. Затем снова вкручиваем в отверстие болтики, сначала вручную, а затем с помощью ключа до упора. Опускаем автомобиль и убираем домкрат на место, предварительно проверив, насколько качественно закрутили болты, дабы не остаться без него в дороге. 4. Теперь дошел черед и до манометра. С его помощью будем проверять давление в шине. Открутите колпачок на ниппеле колеса и нажмите на вентиль манометром. Самое оптимальное давление 1,8-1,9 атмосфер. Если ниже, то надо еще подкачать колесо насосом.  Готово!!! Убираем инструменты и можно ехать дальше.

0

136

RotaPost - Эффективная реклама в блогах RotaPost - Эффективная реклама в блогах