Range Rover 5.0 V8 Supercharged Тест драйв -







Range Rover 5.0 V8 Supercharged Тест драйв -








Range Rover 5.0 V8 Supercharged - 510 л.с., снаряженный вес 2,7 тонны и стоимость около 128 тыс. евро. Это параметры самой дорогой и самой мощной версии известного Range Rover. Расход в 20 литров – ничего необычного.
Не существует больше такого автомобиля, который умеет сочетать роскошь и универсальные параметры на дороге даже в пересеченной местности. По заявлениям автоновостей, Range Rover – занимает уверенные позиции на рынке уже в течении сорока лет. И, кроме своеобразной, почти аристократической внешности предлагает новый стандарт роскоши в салоне автомобиля.
Нет смысла описывать большой объём внутреннего пространства Range Rover Supercharged , в который без проблем сядут четверо двухметровых человек, и ещё останется много места для багажа. Большие кожаные кресла (слово "сиденье" в данном случае не совсем уместно) очень удобные и их можно отрегулировать очень точно в соответствии с индивидуальными потребностями.
Качество материалов в салоне может выдержать самую строгую критику. Идеальная работа дизайнеров радует глаз даже самого изысканного авто-гурмана.
Пневматическая подвеска обеспечивает дополнительный комфорт. Но не все идеально – управление автомобиля нечувствительно. Автоматическая коробка передач имеет шесть передач (восьмиступенчатую устанавливают в новых TDV8), переключение гладкое и спокойное.
Как показал тест драйв, удобство на дороге обеспечивают 20-ти дюймовые колёса, к тому же пневматическая подвеска делает свою работу отлично. Однако при резких поворотах на большой скорости следует быть аккуратным, центр тяжести расположен довольно высоко. Быстрая езда по улицам города практически невозможна. Во-первых с такой массой сложно войти в поворот на скорости, а во-вторых большие габариты автомобиля, даже с такой высокой посадкой, не всегда хорошо видны.
На бездорожье новый Range Rover Supercharged является наиболее способным SUV на рынке – автомобиль может спокойно конкурировать с реальными внедорожниками. Переезд через брод, глубиной 0,7 метра говорит сам за себя.
Пятилитровый турбированный восьмицилиндровый двигатель выдаёт 510 л.с., отличную тягу (несмотря на огромный вес Range Rover) и глубокий мощный звук двигателя, когда выжимаешь педаль газа на полную. Ускорение автомобиля захватывает дух, уже за 6,2 секунды у вас скорость 100 км / ч, ограничитель вмешивается после 225 км / ч. Однако ехать более чем 180 км / ч не разумно, следует принимать во внимание вес и размеры модели.

Высокий расход топлива


Расход топлива это отдельный вопрос. Range Rover Supercharged имеет огромный 105 литровый топливный бак. При быстрой езде аппетит у двигателя будет около 17-20 литров. Однако при спокойном стиле вождения вы можете снизить расход до 14-15 литров.
Range Rover предлагает еще более экономичные, дизельные двигатели, которые предлагают значительно более низкие эксплуатационные расходы. Версия Supercharged подходит для состоятельных людей, которые не против большого потребления топлива. Недостатками Range Rover является высокая снаряженная масса и слишком сильный усилитель руля.


















Двигатель: 5000 куб.см, восемь цилиндров, компрессор
Макс. Мощность: 375 кВт (510 л.с.) при 6.000 об/мин.
Макс. Крутящий момент: 625 Нм при 2500 об/мин.
000-100 км/ч: 6,2 с
Максимальная скорость: 225 км/ч
Средний расход: 14,9 л/100 км
Снаряженная масса: 2710 кг
Ведомые оси: 4x4
Цена базовой версии: ~128 000 евро



Tags:
Добавлено: 1-08-2017, 18:39
0
3 357

Похожие публикации


Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Наверх