Довайте в этой теме писать всё плюсы и минуты! А так же за што она вам нравится!

Мне этот автомобиль нравится всем почти. По мне главный минус это шумо изоляция она не очень хорошая!

39 thoughts on “Довайте в этой теме писать всё плюсы и минуты! А так же за што она вам нравится!”

  1. :

    Ну потому что класс такой вот и шумка подкачала:)

  2. :

    у меня было много карин корон в 200 кузовах в общем машина хорошая !!!!!!!!

  3. :

    на счёт шумки — согласен.

    А так я считаю 190 кузов оч удачный. Движёк (4S) замечательный. Только вот ещё проблема с запчастями (возможно из-за того,что год как-никак старый). вот, например, у мя начал тасол быстро заканчиваться. Оказалось верхний патрубок (ктр от двиг. к радатору) вздулся на креплении двигателя. Вот теперь найти не могу.. ((( Мож кто знает уже проверенные магазины скажите,плиииз! =)

  4. :

    закажи с Японии оригинал и не парься!!

  5. :

    Вот этот вариант я на последок оставил =)))

  6. :

    минусы:
    — шумоизоляция
    — читал много отзывов раньше, что ломается печка (насколько я понял сам краник), работают только 2 положения: холод и ташкент )) теперь и у меня сломалась =))
    — в дверях штатно стоят 13см колонки, чтоб поставить 16, нужно руками поработать)
    ну и на скорости 160+ дорогу не очень уверенно держит))
    плюсы:
    — вместительный салон и багажник при небольших габаритах кузова
    — дешевые запчасти да и вообще эксплуатация (расход в 6-8 литров радует))

    Качество пластика в салоне радует, вот только торпедо легко царапаеца, когда снимаешь, сцуко.

    Дизайн больше нравится именно 190-го кузова, особенно SF :/

  7. :

    мне она всем нравится, как будешь за машиной следить так она и будет кататься… =)))

  8. :

    а мне всем нравиться, вместимая, красивая, дизайн очень удачный, правда последнее время стал посматривать в сторону камри-грации =))

  9. :

    да ну грация вообще мне не нравится:)

  10. :

    грация ваще уёжище =) но на вкус и цвет конечно..
    а я коплю на сильвию :DD

  11. :

    а я думал ты на какую нить sti копишь:)

  12. :

    Silvia S15??? если да то она пиздатенькая!!! ))))))))

  13. :

    Ага, s15, ваще пиздатенькая =)))
    где б денег украсть только)

  14. :

    Тут ещё один минус вспомнил:
    — радиатор! Верхняя часть (куда патрубок «приходит» от двишка) из пласмасы (!). Это, как говориться, вечная балячка у «бочек»… (

  15. :

    Алексей,а говна на палочке вам не надо??:)))

  16. :

    говна — нет
    а бочка и так на палке 😀

  17. :

    Недостатков пока не особо заметил, т.к. владею машиной недолго.

    Дизайн отличный

    Эргономика и пространство в салоне на высоте.

    Движка, у меня 3S супер тяговитая)Однако не для отжига явно. т.к. разгон равномерный, скучный, без подхватов. Зато отличная тяга, особенно в низах.

    Расход умеренный, у меня 7-8 на трассе,10-14 в вгороде, в зависимости от стиля вождения.

    Подвеска достаточно комфортная, но мелкие неровности глотает плохо.

    Коробка нормально, задумчивая конечно но это нормально — меня алгоритм переключений не напрегает совершенно.

    На счет шумки — нормальная для своего класса шумка, однако двигатель серии S а именно 3S(2.0) и 4S(1.8) сами по себе шумные,тк почти все навесное оборудование там на одном ремне. И весь шум в салоне именно от движки.

    На счет печки — хз вроде все работает, но есть замечание: ставлю ползунок допустим на 25, дует горячим воздухом, поездишь пол часика, начинает дуть не горячим не прохладным а чем то средним. о_О ставишь больше опять горячим дует, проходит время и снова непонятно становится, мож кто че знает или у меня у одного так… мож это климат контроль типа так работает о_О. С кондеем не пробовал еще, может также будет хз.

    В общем отличное авто — я доволен!)

  18. :

    Александр, на счёт печки — не только у тебя такое =)))) тоже такое заметил 😉

  19. :

    Народ а у мя такой вопрос к вам!
    у вас в ваших коронах есть тема что при наборе скорости выше 25 километров замки дверные сами закрываются?
    и ещё без ключа в зажигании при открытой водительской двери стёкла опускаются!?
    =)

  20. :

    при скорости 20 км час замки запираются ога.
    Стекла так я илчно не пробовал с отрытой дверью но при закрытой и без ключа точно стеклоподъемники не работают.

  21. :

    Андрей Багрянцев, ну дык это от сигналки зависит. У меня, после заводки движка тозмоз нажимаешь и замки закрываются. и после того как двигатель заглушил — они открываются.

    а на счёт стёкл, у мну есть такая функция =))) и ещё когда окна открыты, и ставишь на сигналку, через 3 сек. начинают закрываться по очереди… =)))

  22. :

    нет делов том что это не сигнализацыя!!!
    это было и когда на неё небыло сигнализацыи!!)

  23. :

    ого.. =))) а какого года твоя «бочка»???

  24. :

    фига у вас техника)))у меня только заводишь двери закрываются и глушишь открываются))

  25. :

    1992 просто она ЕХ салон!

  26. :

    Данил DaNIKE Буланкин, а че у тебя за сигналжажка такая интересная, что окна сами закрываются? (хочу поставить сигналку)

  27. :

    А эт доп-ая опция. Она вроде у всех современных есть. Я около $100 дол доплатил, но знакомые парни говорят, мя наипали…. =) есть дешевле. Мне пох у мну работает =)))

  28. :

    А я вчера заглох на дороге, ехал 60 км/ч, обороты упали, машина встала, в салоне чем то завоняло, жду приговора с СТО. Думал топлевный насос, а он работает. Щя как скажут тыс.15 ремонта и я пешиходом стану.

  29. :

    Беда чувак… ( ты обязательно расскажи, как станет известным, из-за чего это.

  30. :

    Целый день мою Коронку дрюкали на СТО с 9 утра до 5 вечера. Результат: «мы не можем найти причину, всё исправно, топливо поступает, искра есть, возможно что то по электронной части» Завтра на другую СТО поеду прицепом. Печально.

  31. :

    Предистория: -5 На улице тепло и хорошо, решил я поехать на своей Коронке куда уже не помню, стал заводить и …. Стартер крутит и все движения. мучился минут 10, благо аккумулятор новый, решил отбуксироватся на СТО. Предварительно проехал 3 СТО в своём районе и спросил мастеров соит ли вобще с такой проблемой к ним обращятся. На последней сказали привози. Отбуксировал я машину туда, «мастер» (даун полный, как тока таких на СТО берут) выкрутил свечи, проверил их на стенде и определил что одна не даёт искру. После полез чистить дроссельную заслонку (Нахрена до сих пор загадка) продул основной цилиндр а клапан ХХ трогать не стал. Собрал всё машина завелась. Обороты 1500 стали, я был в шоке. Он сказал что обороты он сейчас выставить не сможет т.к. сыечка одна сдохла(Позже когда я прочитал пару статей понял, что обороты на движке 3S-fe высталляет комп.). Уехал с СТО машина машина начала тупить давишь газ, а она тупит и «троит» двигатель, в конце концов приехал я к нему второй раз через неделю. Он чего то пыхтел над машиной, открутил лямбда-зонд почитил его и сказал что всё будет хорошо, машина скоро проплюётся. Прошла ещё неделя машина начала глохнуть когда на газ жмёшь со светофора, приехал я на другую СТО объяснил ребятам про всё написанное выше, и они принялись перечищять БДЗ. Говна там было куча! Через 3 часа отдали машину с 1300 оборотами, сказав что где то воздух подсасывает и по этому «троит» двигатель, вчера привёз им машину, чтобы искали утечку и нашли. Обороты стали 1000 на прогретом двиге. Но двигатель «троить» не прекратило. Сказали что залил плохой бензин (хотя заправляюсь на довольно таки хорошей заправке), посоветывали скатать бенз и залить «хорошего». Пока доехал до дома заглох 5 раз! и это на АКПП!!! Постарался сжеч бенз поехав кататся, проехал 1км. и тачка СДОХЛА!!! Как всё произошло я написал пару сообщениями раньше. Чего делать???? Мож кто совет даст.

  32. :

    Нашли причину!!! Кирдык катушке зажигания в трамблёре!

  33. :

    ну вот а ты переживал)))

  34. :

    Да «БОЧКА» авто легенда, я еще в школе заглядывался на этот кузов и по сей день глаз радует.

  35. :

    http://www.corona-club.ru Дерзайте! йя там)))))))))

  36. :

    У меня корона 1991 года (зубатка) в кузове ат170. Двиган 5А-FE. АКПП. Машина во всем устраивает. Минусов не замечал. Машина в нашей семье 10 лет. Ни одной поломки и ни одной замены деталей под капотом, кроме грм ремня разумеется. Машина супер. Расход маленький, динамика хорошая. Русские тазики в полном отсосе. Корона рулит. )))))))

  37. :

    У меня бочка 1993 года, движок 3S-FE, 195 кузов 4WD. Машина очень надёжная, непрехотливая.

  38. :

    У меня корона 1990 года в кузове ST170. Машина очень нравиться,уже почти 4 года у меня,менял тока прокладку галовки блока цилиндров(старая прогорела) а так всё замечательно,на 180 км/ч дорогу держит нормально)))

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*